路内高于路外 谁占用谁付费 市内道路停车收费实行区域差异化定价管理

本报讯（记者 陈雨燕）日前，本报刊登了市区道路即将实行停车收费的消息，引起市民关注。不少市民对该项工作表示理解和支持，同时提出疑问：“停车收费标准是什么？停车泊位由谁管理？”

此前，为加强城市道路交通管理、提高城市道路停车泊位利用率和通行能力，梧州市政府于11月14日召开关于加快推进城区道路停车收费管理工作协调会，根据《梧州市城市道路车辆停放服务收费标准》部署相关工作落实，计划于明年起全面实施道路停车收费管理。

而市民最为关心的收费标准，在2016年出台的《梧州市城市道路车辆停放服务收费标准》有明确规定。据了解，该《收费标准》适用于在市区内依法施划的城市道路路内停车泊位停车而实行的计时收费。城市道路路内停车服务收费按照“路内高于路外、市中心区域路段高于其他区域路段”“谁占用谁付费，占用越久付费越高”的原则，实行区域差异化定价管理。梧州市城区道路路内机动车停放服务收费标准按照不同区域、不同地段、不同时间，采取收费标准递增的方式确定。道路收费区域类型划分、收费路段、停车泊位设置由市公安交通管理、市政和园林、住建等部门确定公示。

“我支持路边停车位实行收费的做法，不过有收费也得有管理，不能再让车辆在道路乱停放，避免车辆停出线、逆向停放、一车占两位等情况出现。”家住新兴二路的市民黄女士表示，规划收费停车泊位，对缓解车辆乱停乱放、道路交通拥堵问题有促进作用，希望相关部门能升级停车收费软硬件设施，做好停车规范工作，令市区道路停车收费更有序、更便民。

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