坚持问题导向织就城市精细化治理网络

平心而论，诸如停车收费管理等各种问题迟迟不能解决，虽然有一定的客观因素，但最主要的还是相关部门重视程度不够、履职尽责不到位、工作作风不扎实、长效机制不健全等主观因素造成的。

近日，梧州日报社全媒体平台推出市“两会”访谈直播特别节目，就“破解城市难题、提质城市建设”的话题，邀请梧州市各级领导、专家围绕停车收费管理、市场管理监督长效机制建立、犬只管理如何取得实质性进展、打击违建如何持续高压推进、城市管理执法队伍建设完善等发表意见和看法，为梧州城市建设建言献策。

城市建设是以城市规划为依据最终服务于城市运行，是城市管理的重要组成部分，通过规划、建设工程等对城市人居环境进行改造，并发挥其各项功能，为市民创造良好的人居环境，服务城市经济社会发展，保障市民正常生活。

2018年，梧州市上下坚持问题导向和群众需求，聚焦民生重点难点问题，大刀阔斧进行整顿，尤其值得称赞的是，全市上下将着力点放在城市建设管理的“老大难”问题上，如新兴二路58号是一个老旧的无物业小区，长久以来，该小区内道路坑洼不平，下雨积水，下水道堵塞，花圃杂乱，配套设施差，甚至有人在空地上开垦种菜，并随意堆放杂物、垃圾，小区居民怨声载道。大塘社区积极响应“城市建设提质年”的号召，经过相关部门的共同努力，新兴二路58号被列入棚改项目，进行了全方位的净化、亮化和美化，小区由“脏乱差菜地”变成了景色优美的小游园，赢得了小区居民的啧啧称赞；又如强力推进拆迁打违，累计拆除丽港华府、旺城大学府等地违章建筑及新市人民医院周边、世纪广场、骑楼城、梧州学院东侧铁皮屋等多处违章搭盖共8.92万平方米，乱搭乱盖现象得到有效遏制。

然而，在肯定成绩的同时，我们也要清醒地认识到，城市管理的诸多问题仍存在不足。如停车收费管理问题，笔者认为，车流量大的主干道和居民区集中的路段应该完善配套设施，画线收费，控制车流量，避免居民把公共场所变成私家停车场。同时，车位收费一定要低廉合理，切莫让昂贵的停车费成为城市管理的绊脚石。同时，政府也应该介入小区停车问题的前期规划，比如鼓励新建小区建设双层地下车库，其中一层的建造成本可以在土地出让金中扣除，交付后可以出租给业主，以解决停车位问题，等等。只有坚持问题导向，精准回应群众诉求，才能织就城市精细化治理网络。精细化治理水平高了，城市生活才能和谐、有序，包括人犬矛盾在内的社会问题才能迎刃而解。

平心而论，诸如停车收费管理等各种问题迟迟不能解决，虽然有一定的客观因素，但最主要的还是相关部门重视程度不够、履职尽责不到位、工作作风不扎实、长效机制不健全等主观因素造成的。笔者认为，各级各部门一定要从政治的高度、发展的高度、为民的高度，进一步提高认识、提升站位，切实增强责任感和紧迫感，坚决把思想统一到梧州市委、市政府的决策部署上来，把“破解城市难题、提质城市建设”当作大事要事，动真格、见真功，出实招、求实效，坚持以人民为中心的发展思想，运用市民视角谋划城市发展、规划、建设、管理工作，逐项攻破城市管理顽疾，进一步改善市容市貌，完善城市功能，提升城市品质，让城市在润物无声中实现美丽蝶变；同时，除了邀请相关领导、专家为梧州城市建设建言献策外，也要鼓励市民以及调动社会各方力量积极参与城市建设管理，将点滴力量汇集起来形成合力。在多元共治的良善体系下，真正实现“城市共治共管、共建共享”的思路要求。

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