◇车市观察 梧州B级车销售增长明显 后期汽车市场仍会受到疫情的影响

文\何思思

根据中汽协日前发布的汽车工业产销数据显示，2020年4月，我国汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比增长2.3%和4.4%。值得一提的是，本月新车销量结束了车市连续21个月的下滑，首次实现正向增长。

近日，记者从梧州的汽车经销商口中了解到，四月份以来，梧州的汽车销量逐步上升，其中，品牌汽车中的中高端车型的销量同比有明显的增长幅度，但后期的汽车市场仍会受到疫情的影响。

品牌的中高端车型增长明显

记者从梧州的数家4S店了解到，受疫情影响较为严重的二三月过去后，从四月份开始，梧州车市迎来销量的增长，而且十几万元以上的B级车型以及SUV（大车）销量有了明显的增长。

广汽本田梧州广物4S店总经理刘升强告诉记者，该店4月份的销量稳定上升，5月份基本恢复到了去年水平，甚至比去年同期还高出一点。“今年四五月很明显的一个特征是，雅阁、冠道、皓影等车型的销量明显上涨，这几款车型的总销售比去年同期上涨50%左右。去年大车的占比约为25%左右，今年占比提升为40%多。”刘升强称。

由于逐步复工和产能还没跟上的原因，有些款式的大车几乎脱销，现在基本上无库存。记者在该店的展厅看到，有部分车型的展位空置。

刘升强分析道，这段时间大车之所以热销，主要是增购和换购的消费者比较多。这部分消费者有一定的经济能力，即使疫情的影响还在，但是该换车的、该增购车的消费者还是会继续消费。

梧州昊海华光福特4S店市场部潘经理也表示，进入二季度以来，汽车销量同比去年是增长的，尤其近段时间以来，20万元以上级别的车有了明显的销量增长，如今年一月份上市的福特锐际，销售环比增长20%左右。

东风本田梧州泰丰源4S店市场部经理陈思成表示，不少人因为疫情原因，希望在出行时更便捷才想拥有私家车。

汽车销售市场仍受疫情影响

相对于品牌中的高端车型销量的增长，低端车型也就是A级车型似乎有点“走不动”。

陈思成表示，如今年轻群体的消费力相比下降，平时5月份卖得很好的思域，现在和CR-V、XR-V的销售持平了。刘升强也表示，像锋范、凌派这两款车销量就明显不如去年同期。他认为，主要是因为购买A级车的客户的经济实力不强，因此受疫情影响较大，造成消费滞后。

对于今后的市场，众多汽车经销商表示，虽然目前的销量有所上涨，但是，由于很大部分销量是之前二三月积攒下来的订单，因此，汽车市场继续向好的信号并不明显。陈思成估计，目前是经济稳定的客户在进行消费，如果这部分的客户消化完了，估计6月到8月会是一个艰难期。这点从上周开始比5月前两周销量下降，就可以看出迹象。

潘经理表示，据了解，原先不少已在看车的客户受疫情影响，资金出现问题，也有部分人换了新工作，收入不稳定，因此这些人的购车计划按下了暂停键。

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