我是一条路一条连接首府南宁至梧州的二级公路我的名字

我是一条路，一条连接首府南宁至梧州的二级公路，我的名字叫“南梧二级公路”。春日暖阳下，我轻轻翻开1978年商务印书馆出版的《现代汉语词典》，看到384页“公路”一词是这样释义的：“市区以外的可以通行各种车辆的宽阔平坦的道路。”

我在“茁壮成长”中，会情不自禁忆起一个甲子前的我。上世纪50年代初，共和国刚刚成立不久，梧州轻工业、手工业较为发达，当时广西全省税收其中八成来自东部的梧州，所以邕梧两地交往频繁。当时的我，由四段躯干组成：南宁——贵县（贵港）——玉林——岑溪——梧州。每天在我躯体里流动的不外是烧木炭做动力的汽车、马车、手推木车、架子车。那时候，一箱梧州田七牙膏运到邕城，走半个月算是最快的了。“景好看，路难行”，交通成为人们抱怨的焦点。

共和国成立之初，百废待举，我是一副满目疮痍的躯体，坑坑洼洼，破烂不堪，是等外砂石路，公路技术等级低，路面窄，会车时候往往要一辆车停下，让另一辆车先过，大部分路段地形较复杂，弯多坡陡，碎坡较多，路况差，纵坡起伏较大。现在回想起来，真是往事不堪回首。

要致富，先修路。随后，我的躯干南宁——贵港段公路率先得到逐步拓宽，状况得到较大改善，但连接南宁至梧州的整段躯干的骨骼还未完全发育成熟。1986年初秋，梧州考上广西大学中文系的青年学子李伯刚背着行李，从水都梧州搭长途班车往首府南宁求学，经岑溪、容县、北流、玉林，一路颠簸，焦急地赶到贵港，由于路途不好走，比原计划迟了四个多小时才到达，遗憾地错过了贵港开往南宁的火车。

直到李伯刚毕业的1990年，我发生了本质的可喜变化：1990年10月南宁至梧州二级公路全线动工。我的躯干，联结着承载着壮族人民的太多梦想，联结着南宁、宾阳、贵港、桂平、平南、藤县、苍梧、梧州等邕江、郁江、浔江、西江的沿江沿岸等多个县市。

经过壮族人民尤其是公路人三年的共同努力，昔日的砂石路变成了宽阔平坦的大道，一条宽阔的柏油路，宛如一根彩带从邕江江畔舞出，维系着沿途各县市乡镇村屯，我成了广西境内最长的省道主干线。一辆辆汽车，俨然一个个跳动的音符，满载着幸福致富的生活期望奔向远方……

我还清楚地记得1993年10月1日全线通车的大喜日子，一条全长400公里的崭新公路成了我躯体的全部。我更加流畅，我的路面多么宽阔，我的路容多么美丽，我沿线的绿化如此壮锦。喜庆的锣鼓敲起来，欢快的舞蹈跳起来，这天，在我的躯体沿途的村民俨然过重大节日一般，敲锣打鼓，载歌载舞，庆祝这历史性时刻，庆贺我的嬗变，祝福美好新生活。在藤县藤州镇富吉村，村民陈大伟还自发地购买一卷100元的鞭炮，拿出来燃放，迎接通车的车队，庆贺“我”的成功开通。他高兴地说，从今起，上南宁下梧州，搞运输将更加方便快捷。

二十载冰消雪融，二十载大雁北飞。人坐车中，车行画中。如今的我，亮丽依然。山脉绵延美丽，致富连接幸福，公路两旁整洁有序，路树郁郁葱葱，我的躯体始终车水马龙，各种车辆来往穿梭，车轮滚滚，交通日臻繁忙，每天在我躯体里流动的车辆数以千计。近年来，与我基本平行的南梧高速公路已建成通车，分流了我的一部分车流，交通拥挤状况得到较好缓解。与此同时，贵港至梧州高速公路、南宁至梧州高速铁路也将于今年竣工投入使用，这些与我躯体基本平行的高等级公路、高速铁路，构成了相当便捷的交通网络，为区域经济社会发展起到巨大促进作用。南宁到梧州，从昔日需要大半天嬗变成如今只用两小时左右就可快速抵达。巍巍昆仑关、滔滔西江水、荷城连天碧、桂平西山险、古老苍梧郡……驾车在我躯体的人们，他们的心中又何止如此赏心悦目的风景？

造路造桥造春风。我清楚地记得2013年10月1日，藤县收费站终止收费。40多名工作人员留下一张合影，随后他们陆续离开相守了二十年的收费站。公路上畅顺的车流，收费亭电子屏上的大字“收费期满，停止收费”，甜酸苦辣湮灭在历史滚滚的车轮当中。当日，我的躯体里就有五塘、平南和桂平收费站同时拆除，停止收费，我将更加顺畅，更加充满活力与生机，更好地造福沿线各族人民。

铺坦途，民受益。回眸一个多甲子来，我的躯体发生了日新月异的变化，从最初的“路难行”到如今名副其实的四通八达。现在的邕梧两地不仅交通方便快捷，而且更重要的是铺平了我躯体的沿途人民通向富裕的康庄大道。近日，我看着各种车辆在山峦重叠、沟壑纵横的桂中桂东丘陵穿越，山还是那山，但路就不是那路了，虽说公路儿弯弯，但却平坦地连接着各县市，我从心底里就荡漾着一种满足的幸福，一种无比的快乐……

近年来，邕梧两地交通更加便捷。先后修筑了南梧高速公路，并于2008年建成通车；南宁——梧州——广州高速铁路邕梧段，也将于今年4月5日正式投入运营。邕梧两地从原来的大半天，到如今的2个小时，就可以抵达，交通发生着如此大的嬗变。

路路通，百业兴，梦想圆。像我一样，如今随着一条条通四海、达三江如织的公路网络在八桂大地的逐渐形成，莽莽群山、重重叠嶂、山高坡陡，出行艰难的历史已经被壮族人民所改写；像我的躯干一样，广西公路交通版图上日益添加的一道道红线，如玉带、如彩虹，也恰似一条条毛细血管向八桂大地输送着营养，八桂人民致富的愿望正在逐步变成灿烂的现实。

新闻推荐

好雨知时节当春乃发生正值冷空气南下细雨蒙蒙乍暖

——藤县象棋镇开展党的群众路线教育实践活动侧记

藤县新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是藤县这个家。