超载运输让藤县二级路“好受伤”

本报讯 容县至藤县二级公路藤县段全长43.3公里，该路段于2005年11月开工改建为水泥混凝土路面二级公路，2008年建成通车，总投资1.3亿元。自通车以来，该路段对地方经济建设起到了积极的促进作用。然而近年来，由于不堪大量超载车辆碾压，路面出现严重龟裂，路况急剧下降。

据了解，目前，该二级公路藤县段沿线有大小采砂场约13个，所开采河沙主要通过容县至藤县二级公路的金鸡镇、象棋镇出口，分别往容县、藤县县城方向运输。受利益驱动，大量非法改装车辆从事违法超载运输。据不完全统计，非法改装超限运输河沙车辆日均达200辆次以上，运输过程中还普遍存在河沙及沙水洒向路面的现象。相关部门也多次开展联动治理超载运输，但收效甚微。恶性违法超限超载运输，造成公路非正常损坏的情况逐年扩大，至2016年1月，容县至藤县二级公路藤县段路面破碎板面积已达到84300多平方米。

按照《广西壮族自治区关于进一步加强车辆违法超限超载运输长效治理工作的实施方案》要求，桂东公路部门建议通过“政府主导、部门联动”的方法，切实加大治理超限超载运输车辆的工作力度。建议藤县政府协调水利、运管、矿产、交警、税务等部门，从严加强对存在严重超限运输的企业、车主进行管控，并实施约谈、停业整顿、取消资格等行政手段，对非法改装车辆进行专项整治，从源头上控制超限超载运输车辆在公路行驶，有效保护公路的健康及正常运营。（叶桂如）

右图：容县至藤县二级公路藤县段一段路面破损严重。 叶桂如/摄

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