高起点谋划一批交通枢纽和重大项目

本报讯 （记者黄海志） 2月23日，梧州市委、市政府召开2016年全市交通运输工作暨重大交通项目建设推进会议。据介绍，“十二五”期间梧州全市交通固定资产投资达217.48亿元，年均投资高达43.5亿元，初步形成公路、铁路、水运、航空、管道等五种运输方式共同发展的综合交通运输网络，从濒临边缘化的“交通末梢”转变为逐渐完善的立体交通大格局。

记者从会议上获悉，“十三五”期间，梧州市将立足加快建成西江黄金水道上向东开放的龙头城市，主动适应新常态，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通四个交通建设，基本建成国内区域性综合交通运输枢纽。

在具体项目安排上，“十三五”期间，梧州市将建成梧州市环城、梧州至柳州、梧州至信都、荔浦至玉林、贺州至巴马高速公路蒙山段等高速公路项目，加快推进柳广铁路柳州至梧州段、柳广铁路李家庄码头铁路支线、岑溪至罗定铁路复工、洛湛铁路永州至玉林扩能改造、柳州至韶关铁路蒙山段等铁路项目，重点建设紫金村码头二期、塘源综合码头、赤水圩作业区二期、藤县东胜码头等水运项目，争取梧州西江机场于“十三五”中期建成使用，同时兴建快速公交系统为远期发展轨道交通打下基础。作为“十三五”规划的开局之年，梧州市年内争取完成交通固定资产投资25.8亿元。

“经济社会要发展，交通事业要先行。改变交通条件，就是改变时空概念。”会议上，梧州市市委书记、市人大常委会主任黄俊华指出，各级党委、政府必须把交通摆在十分突出的位置，把以交通为重点的基础设施建设作为梧州市“十三五”发展的重中之重，举全市之力大力抓交通基础设施建设，为梧州市经济社会再上新台阶提供有力保障。

黄俊华强调，交通建设是一个系统工程，要坚持问题导向，加强交通重大问题、重大事项、重大项目问题的研究，高起点谋划一批交通枢纽和重大项目，加快提升交通综合服务和支撑能力；要注重实效，确保重点交通项目建设取得重大突破，年内要推动西江三桥、岑溪至水汶高速公路、赤水铁路专用线等重大交通项目完工，推动荔浦至铁山港高速公路、西江机场、梧州至信都高速公路、梧州至藤县藤州公路、梨埠经六堡至昭平公路等一批项目开工；要凝聚合力，形成全市上下大办交通的良好氛围，各级各部门必须把交通建设摆在经济社会发展战略的优先位置，统筹安排，重点落实，组织研究加快交通发展的政策措施，协调解决建设中遇到的重大难点问题。

梧州市市长朱学庆指出，“十三五”时期，梧州市要加快完善公路网，全面建成“一环七射三连线”高速公路网络，建设一批二级以上公路，加快实施一批县乡公路联网路等项目。要加快完善铁路网，建成岑罗铁路和赤水铁路专用线，推动柳广铁路、柳韶铁路、洛湛铁路电气化改造开工，力争铁路通车里程突破400公里。要加快完善水运体系，加快推进西江、桂江干流航道整治，大力提升水运通道通航能力。要加快建设桂东南航空枢纽，建成西江机场及通用航空基地，开工建设蒙山、岑溪通用机场。

朱学庆要求，要强化交通规划引领，早部署、早启动、早谋划今年乃至“十三五”交通项目的前期工作；要强化重大交通项目组织实施，全力抓好一批投资大、效益好、拉动作用明显的重大交通项目；要强化交通扶贫脱贫攻坚措施，重点围绕农村地区断头路、村屯间连接道路等项目，制定年度建设目标和资金安排方案；要强化交通项目建设要素保障，把建设工作做得更周全、更细致；要强化交通行业监管服务，提高运输服务水平，让客运更便捷、物流更高校、道路更通畅，运输保障更有利。

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