烟台迎来“换车潮”或将助推车市发展

随着消费者收入水平的不断提高和消费需求的多元化发展，新款车型的推出频率也越来越快，对于中青年为主力的有车族而言，随时换车成为必然。纵观烟台车市发展，紧随中国汽车发展步伐，从2004年起，车市走向快速发展的通道，2004年、2005年两年间大批汽车涌上街道，烟台车市出现汽车销售的高峰。

由于我国的汽车消费处于发展期，相对于发达国家的3年更换周期，使用5至6年的新车将成为被更换的主要对象。从2004年烟台私家车消费“井喷”算起，在2004年至2005年间拥有第一辆车的消费者，已经到了换车的时间节点。业内专家表示，从去年开始已有迹象表明换车潮来临，这将对烟台2011年和2012年汽车消费起到助推作用，成为拉动车市销量的一大亮点。

家庭第二辆车增多

换车潮渐起近日，记者走访机场路多家4S店，众多汽车经销商表示，虽然很多消费者都是首次购车，但开着私家车来选购第二辆车的消费者比例日渐增多，可以说第一批私家车主的换车潮已经来临，并将于今年进入一个高峰期。

在烟台大成一汽大众店内，正在试驾CC的张先生是换车人群的代表。张先生告诉记者，他是2006年初买的车，当时因为经济实力有限，选了辆桑塔纳，身为商人的他这几年生意越做越好，而桑塔纳车越来越旧开不出门了，所以想在今年换一辆20万元左右的车。烟台大成一汽大众市场主管表示，来店内买车的人当中，属于换车人群的大约能占到60%-70%，这种现象自2009年开始，越来越明显。换车车主的年龄大都在35岁以上，事业比较稳定、身份有所提升等是这部分人的特点。再次购车时一般目光都锁定在中高档车和初次购车品牌的高端车型之上。

烟台华洋大通别克销售主管也给出了70%的换车人群占有率，她说，“最早购置私家车的消费者开始着手更换新车，经过多年的积累，他们具备了相当的经济实力，换车自然势在必行。相对于第一辆车代步目的，第二辆车更多考虑品牌、安全性等，因此再次购车时一般目光都锁定在中高档车，价格上能增长一倍。”

众多理由使换车不是借口对于2004年左右购车的首批私家车主来说，当时市场上的汽车品牌并不是很多，一位驾龄6年的车主回忆说，当时买车可选择的余地很小，桑塔纳、捷达、富康等已经算是比较不错的家用车了。

从记者采访的即将换车或者刚换车不久的车主来看，有自然换车类型，还有追求面子和个性频繁换车的类型，每个人换车的理由纵然不同，但从汽车使用角度来说，使用了3-5年的车，操控起来不再像新车那样轻松自如，故障率会相对高一些，维修保养费用也会增加。而从车主角度来说，最初选择车辆时，他们往往只考虑价格和实用性，对于品牌、外形、安全等因素不会考虑过多。第一辆车的性能已不能满足其需求，而频频上市的新车外形更时尚，性能更稳定、安全性和舒适性更好，喜新厌旧成为理所当然。

此外，受政策调控影响，今年车市整体增幅回落。不少人摸不准未来车市走向，认为“要换最好趁早换”，所以车展降价或者假日优惠成为人们考虑的换车时期。同时，二手车市场进一步健全、新车价格下浮等市场原因，也进一步刺激了车主的换车欲望。

换车或成车市新增长点

据了解，在美国等发达国家，换车已成为车市的一个消费构成。而进入汽车社会不久的中国，绝大多数购车者属于第一次购买，换车者在整个购车人群中所占比例并不高。但不少经销商表示，随着国内经济和汽车业的发展，在今年私家车购买者中，二次购车的消费者将是今年汽车销售中一个不可忽视的力量。

一位德系汽车品牌的经销商预计，烟台二次购车占总购车消费者比例正在往20%-30%发展，并有望在以后逐年增加。因此烟台换车群体势必会越来越大，并成为汽车消费的一个新增长点。

专刊见习记者陈腾

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