新节能政策呼之欲出港城车市“hold住”

近日，关于“消费者将无法再享受国家的3000元节能补贴”的消息一经传出，各界纷沓质疑，本报也收到了市民的相关咨询，因此，笔者走进港城车市对此进行调查了解。

“消息基本属实”销售无影响

“目前还没有接收到正式的文件，但是这个事厂家知道了，我们店也曾对此问题进行过讨论。”雪佛兰王博阳经理告诉笔者，目前起亚、雪佛兰、别克都得到了厂家透露的消息，“消息基本属实，新的惠民标准带来最大的影响的是科鲁兹，2011款科鲁兹将会因为不符合标准而不再享受3000元惠民补贴，但是这并不仅不会减少销售，相反会进一步促进九月份科鲁兹的销售。”王经理告诉笔者，车展期间的大量订单已经让2011款科鲁兹的库存告罄，现在2011款科鲁兹面临着缺货的现状，现在雪佛兰展厅里有很多因得知新政策而着急提车的市民，但是从现状来看，王经理建议市民不要盲目预订新车型，还是从现有配置着手选购。

当问及对新政策出台原因的看法，王经理认为，新政策出台会让为了节约成本而打擦边球的汽车品牌重新正视节能环保技术的成本投入，进行节能技术完善升级。“现在政策在变化，那么我相信厂家也会根据政策的调整着手汽车的改良升级的。”

“并未收到通知”销量有信心

烟台宝友夏利4S店的李总告诉笔者，至今没有听说过新政策出台的消息，也没有得到厂家的任何通知，所以目前并未针对新节能政策作出相关应对措施。李总还表示，即使新节能政策出台，对于夏利这样百公里油耗躲在在6L以下的品牌不会带来影响，反而有可能给夏利带来竞争优势，所以夏利依然很有信心。

“对新节能政策出台这一消息还不太清楚，虽然以前听说7月份会出台，但是到现在一直没有消息。”烟台华路得4S店相关负责人介绍说，“但是我们都是1.8排量以上的车子，不享受惠民补贴的，所以对华路得影响不大。”

同样，新节能政策如果出台对于排量较大的中高档车基本没有任何影响，烟台广汽丰田荣和店孟庆娇经理告诉笔者，新节能政策对合资品牌车基本没有影响，在孟经理看来，汽车价格以及降价幅度会根据库存等因素决定的，库存大了，资金压力就大，车价自然就会降低。小排量车因为具有价位低，低油耗的特点是很多市民购车的首选，即使新政策出台，享有惠民补贴的车型减少，也不会对购买产生太大影响。实习记者代曼

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