上路4天，17路双巴座椅被毁, 今年公交车座椅维修成本已达7万元

本报讯（YMG记者魏文杰通讯员李晓林摄影报道）这两天，杨翠进师傅很恼火：上路运行才4天的17路双层巴士，崭新的座椅软垫上出现了两处“伤痕”，“你说好端端的座椅惹着谁了”？

记者从烟台公交集团了解到，从今年1月份截至目前，公交集团1000多台公交车上，已更换670多个座椅，修复破损座椅1200多个，总费用达7万多。

运行4天座椅上突现两个大窟窿

16日上午8：00，杨翠进开着17路双层巴士到了高新区公交场站。像往常一样，在乘客全部下车之后，老杨开始清扫车厢，走到二层后排的几个座位，发现崭新的蓝色软坐垫上，被划出了两道口子！

一个口子长约5厘米，里面的海绵像被刀割过，分了层；一个是指头肚儿大小的洞，像被人用手抠破的，还能看到被揪乱的海绵絮。老杨心疼得不行，像呵护孩子一样，赶紧拿胶带粘上了，“怕再有人把口子越弄越大”。

无独有偶，另一辆双层大巴上也发现了类似问题。在下层后排的一个位置上，座椅软垫也敞开了一个约3厘米的口子，“很明显是拿刀子或者钥匙割破的”，司机于家胜告诉记者。

普通公交座椅

也是伤痕累累

不光是17路双层巴士出现被损坏现象，普通公交车上的座椅也是伤痕累累。记者在一辆7路公交车上看到，靠近上门处的位置，一个座椅的后背上缠绕着厚厚的胶带，隐约还能看见裂痕。

司机姜仁勇告诉记者，有些乘客落座时不注意，猛抓前面的靠背，冬天塑料变脆，很容易损坏。也有的乘客爱用脚踹座椅底座，造成上面的零部件松动，座椅不牢固，就容易断裂，也会造成乘客落座时受伤。

随后，记者采访烟台公交集团相关负责人得知，此次新上线的17路双层巴士，软垫式座椅都是专门定制的，出现破损，必须从厂家重新购买。

杨翠进感慨道：“要是每个人都注意爱护，省下的这些钱能做多少事情啊。”

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