“想为17路大巴再写一首新歌”, 《17路空调大巴》作词作曲者：

17路巴士司机张学进：“梦里见到那辆双层巴士”

昨天早上8点，公交司机张学进来到高新区的公交场站，老远就看见了“屹立”在那儿的双层巴士，老张不禁加快了脚步，小跑起来。

原有的17路双层巴士运行了9年，张学进开了7年多。2007年，当市里决定取消17路双层大巴时，老张有些失落:“时间长了，有感情了。有时候做梦，梦里都能见到那辆双层大巴。”终于，2011年10月14日，17路双层大巴“重现江湖”，张学进也跟着回来了。

作为有经验的双层大巴司机，张学进要提前四天开车上路，熟悉车况路况，遇见有什么不对劲的地方，好早些解决。

老张来到大巴身边，先围着它转了两圈儿，笑容里透露着欣赏、喜悦和自豪:“一看这车，就可喜欢了”。打开车门，老张上上下下地看了两遍，一如打量许久不见的孩子。

老张回忆说：“17路刚开通的头两年，老百姓们都可兴奋了，当时一天跑7、8个单程，每趟都是满满的。他们都说坐在上层的最前排，看到的光景最好，我也一直想上去坐坐看呢。”老张笑着，直接奔上了二层。在最前排的位置上，老张坐了三五分钟，嘴里说着“不赖不赖”。

8点5分，张学进启动车辆，沿滨海一线朝着火车站北广场站点开过来。一路上，每到一个预定的站点，老张都试着往路边靠，经过烟台大学和虹口宾馆站点，路边的树枝压得低，没有办法靠边进站。这些，他都记在心里，“等试车结束了回去就得报上去，让科里尽快联系，对树枝进行修剪”。

大约70分钟后，张学进到了火车站北广场。车辆停稳后，老张从车上下来，不停地感叹着：“这车开着很顺手，噪声小也不颠簸，坐着真舒服。”

市交通运输局运管三科副科长葛明超：

“我们的一大目标算是实现了”

1998年10月刚开通17路双层大巴时，正值老家湖北的葛明超从部队转业来烟台，在隶属市城管局的城市客运管理处工作，这也是当时公交行业管理的负责单位。

“我对烟台最初的好印象就来自17路车，坐在大巴上看海景，实在是惬意。”葛明超说。2001年，公交的行业管理整体并入市交通运输局，葛明超也随同城市客运管理处来到运管处三科继续管理公交。“从2002年起，17路基本上年年都获‘省文明线路\’等荣誉称号。”

2007年决定取消17路双层大巴。“除了大巴车辆到期，最重要的是出于安全考虑。”葛明超说，由于17路的运营线路不断东延，双层大巴无法通过东坡子附近的桥洞，另外，路线经过的道路状况不一，一些路段并不适宜双层大巴行驶，为确保安全，决定取消双层大巴。

今年上半年起，市交通运输局就正式开始着手恢复“17路双层大巴”的相关事宜。“道路条件的不断优化，为双层大巴重新上路提供了必要的条件”。

《17路空调大巴》作者“想为17路大巴再写一首新歌”

“17路空调大巴，蓝色的窗帘，银色的碎花，一个少年在车窗旁，他的终点是烟大……”当《17路空调大巴》的歌声再次在耳畔响起，那些关于碧海蓝天的风景，那些关于双层大巴的记忆，也在眼前渐渐清晰。作词者诗书，如今已过了而立之年：“那首歌写在2004年的秋天，是来怀念我和一位在烟大工作的女孩逝去的爱情。”

袁树雄是湖南邵阳的一位原创歌手，他和“诗书”2001年就在网络上相识，“看见《17路空调大巴》时，我深深地被打动了，征得‘诗书\’同意后，我马上拿起笔为歌词谱了曲”。

2004年的秋天，“诗书”最后一次乘坐17路双层大巴。后来因为工作原因，“诗书”很少再来烟台。

当得知17路双层大巴又要重新上路的时候，“诗书”格外高兴。“阿袁还没有坐过17路双层大巴呢，等阿袁下次过来，我一定带他感受一下我们的双层大巴。”“诗书”告诉记者，也许当他再乘坐17路大巴时，会触景生情写下一首新歌。

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