信号灯设计不合理直行和左拐车辆顶牛
“这个信号灯设计的太不合理,在这个路口,我的车已经两次被撞了!”市民任先生告诉记者,在市区只楚路和电厂东路路口处,有个信号灯,直行的车和左拐弯的车可同时放行,导致车辆频频碰撞。去年12月上旬,他在此左拐弯时,和一辆直行的吉普车相撞。今年1月11日,他的车直行时,又和一辆出租车碰撞,虽然人没受伤,但是修车耽误了很多事。
记者在现场观察发现,这两条路的车流量都很大。只楚路连接市区和开发区、福山区,而电厂东路连接凤凰台社区和幸福、开发区等地。除此之外,芝罘区南大街和大海阳路路口、南大街和胜利路路口、环山路和南迎祥路路口、环山路和胜利南路路口、解放路和二马路路口、青年南路和红旗路路口、幸福路和幸福南路路口,都出现左转向和直行冲突问题。
据了解,有关部门是根据车流量而设计信号灯的,很多信号灯是几年前设计的。这几年,私家车猛增,早就打破了原来的规律。市民希望交警部门能够及时调整,让道路早日畅通起来。
这两个地方事故频发市民建议安上信号灯
与此同时,市民郑女士还提议,在市区青年南路黄务中学西门,安上减速带或者信号灯。这里地处坡道位置,而且靠近学校和居民区,车流量大,车速特别快。自北向南行驶的车辆,经常与黄务小区出来的车辆发生碰撞。再往南几十米,就是人口密集的三和家苑大门口,行人、车辆都很多,因车辆速度快,频频发生交通事故。
市民周先生则通过烟台民意通反映,市区通世路市委党校门口,也经常发生交通事故。这里南北都是大坡,车速都很快。该路段的直行的车辆,经常与世秀社区出来的车发生碰撞,建议交警部门在此地安上信号灯或者减速带,早日消除安全隐患。
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