1046辆大货车违规闯市区, 半数是六区之内的本地车

■YMG记者董方义通讯员袁圣凯李娜曲涛摄影报道

记者昨天从市交警支队了解到，自今年1月1日“市区货车限行新政”施行以来，市区交警部门共查获违规大货车1046辆，平均每天查获17-18辆。

按照规定，大货车违规进入市区，市交警部门会给予罚款200元的处罚，并扣3分。那么，究竟是什么原因，让大货司机不顾处罚，屡屡违规闯市区？

□原因一贵人多忘事

被查大货车有一半是六区的本地车。虽然《烟台晚报》、《今晨6点》等主流媒体在元旦之前作过宣传，但近两个月来节日比较多，很多驾驶员心思放在了节日上，把“市区货车限行新政”一事给淡忘了，结果不自觉地违规入市，直到被处罚后才如梦方醒。

约30%被罚司机属此类情况。

□原因二惯性思维走老路

一些外地长途货运车，包括乘轮渡来烟的车辆，多数在元旦前就停了，因此不知道期间烟台市出台了货车限行新规。

春节过后，生产逐步恢复正常，近段时间这些车又上路了，虽然市区相关道路设有禁令标志，但这些驾驶员在幸福中路和幸福南路走了多少年，早以习以为常，根本就没注意到这些标志，违规入市区浑然不觉。

约10%被罚司机属于此类情况。

□原因三记混时段和路段

一些本地大货司机，本身知道货车限行新规。但这次“新政”较以前变化大，内容多。时间长了，这些司机把限行时间段和路段弄混了，不知不觉违规入市区。

有的司机说，经常发现警察时才意识到限行规定，但只能认罚了。

约30%被罚司机属于此类情况。

□原因四抱侥幸心理硬闯

还有一些外地货车司机，他们比较“精明”，怕多费时间多耗油，不甘心绕远道，抱着侥幸心理，按照以前的习惯该怎么走还怎么走，能侥幸通过就算赚了便宜。

一旦被交警查获，就谎称没听说“限行新规”，也没注意限行标志，希望蒙混过关。实在行不通，便自认倒霉接受处罚。

约20%的被罚司机属于此类情况。

□原因五宁愿领罚也要闯

比如，市区一些建材市场、批发市场等，需要进出的货物很多，有的必须使用重型货车来运送，而这些公司所处的位置特殊，无论怎么绕都躲不开限行路段，因此有的驾驶员宁愿罚款、记分也要进入市区。

约10%被罚司机属于此类情况。

对于这种情况，市交警支队副支队长刘国进表示，如果在限行区域内的单位为了企业生产的需要，可以按照规定向交警支队申请货车通行证，从而解决运输难题。

■延伸阅读

“新政”最大的变化是———

高峰时段禁行范围明显扩大，向西扩大至冰轮路（不含）、只楚路、化工路；向北扩大至幸福中路、环海路（不含）、北马路、大马路。向南一直扩展到港城东西大街（不含港城西大街），向东扩大至海岸路、滨海北路、滨海中路。

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