一封寄往印度的欠资信, 文图/林卫滨

这是一封60多年前，从烟台发网公司（THECHEFOOHAIRNETCO.,LTD.)寄往印度加尔各答的商业信函，满身的戳记诉说着历史的沧桑（图一）。

信封上贴有两张邮票，合计邮资25分，盖销了两枚烟台甲等邮局的中英文日戳，日期是1940年6月29日16时，离日军占领烟台的1938年2月3日，已经两年有余。此时寄往国外的平信邮资，已经于大半年前的1939年9月1日上调为50分，而此信仍按照调整前的25分资费，欠资25分，所以邮局加盖了蓝色欠资条形章后，继续发往前程。从这里也可以看出，日军占领烟台后，烧杀抢掠，无恶不作，商业凋零，民不聊生，当时名气很大的发网公司，邮资调整大半年了竟然不知，估计也没有几单业务。按照现在邮局规章，欠资信件一般要退回寄件人补足邮资后再寄，但是在那个家书抵万金的年代，这样一折腾，要浪费很多时间，所以一般是到达目的地后，再由收件人补纳所欠资费。

信件到达印度后，印度邮局加盖了黑色欠资条形章，按惯例，要加收欠资额双倍的资费。由于信件是自烟台沦陷区寄出的，印度邮政当局按照安全部门的要求，对信件开封检查，认为没有问题后，在开拆处加贴封条，并加盖红色印度王冠形戳记，另加盖黑色三角形邮检章放行。信封背面，盖有加尔各答8月2日的到达戳（图二）。这封自烟台寄出的信件历经一个月又四天，身负八枚戳记，终于送到收信人的手中。

这里要介绍一下寄信的烟台发网公司，其中文名字为“亿中公司”，创建于1914年，其创办人是海阳人孙伯峨。亿中公司是当年烟台屈指可数的、可以直接与国外通商的华人公司，其主要业务是发网的织造和出口。第一次世界大战前，发网贸易主要由德国人控制，主要生产基地在欧洲。十九世纪末、二十世纪初，随着传教士进入中国，发网编织技术首先传入山东。一战结束后，欧美发网消费激增，而烟台妇女擅长花边和刺绣技艺，故发网的编织在烟台及山东各地的迅速发展，加上烟台便捷的海上运输，烟台成为了当时世界上最大的发网出口中心。据1931-1934年的统计，烟台发网年均贸易量在60万罗（一罗12打，一打12个）左右，这已经是一个天文数字了。

亿中公司曾在上海设有分公司，自1938年烟台沦陷后，公司业务受到极大影响。在寄出该信的第二年，亿中公司关闭。

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