到广场上看车展不用买门票, 馆内展示馆外展销，两天来人数突破10万，售车2203台

2012烟台秋季国际车展昨日进入第二天，展会现场也愈加热闹和火爆。然而众多慕名赶到国际博览中心观展的市民发现，各大品牌经销商几乎都在场外广场上设置了展位，并拿出了自家品牌的主力产品和最新车型，丰厚的优惠也吸引了大量市民在选车、购车。

“往届的展馆外只有稀稀拉拉的几家经销商，根本没什么规模和人气，难道这次车展改到室外举办了？”面对诸多市民的疑惑，市汽车商会秘书长曲怒年表示，本届车展专门设置了馆内、馆外两大展区，采用了馆内展示、馆外展销的方式。其中，馆内展区主要用于各品牌展出各自的高端车型，以显示自身的形象和实力；馆外展区则是大众消费类车型和相关优惠活动的集中推广，以方便市民选购车辆。

广场上的车展让市民看车更方便

大众、别克、现代、马自达……车展期间，国际博览中心的广场挤满了各品牌汽车经销商，几乎能见到市场上所有主要品牌的身影。以往只有少数几家经销商会选择在广场上布展，甚至以往只能在馆内一睹尊容的靓丽车模，也出现在广场上的展位中，这种新变化，让参展市民感到非常新颖。

尽管品牌云集，但记者在现场看到，广场上出现的车型大多集中在10万左右，属于普通老百姓购车的首选车型。曲怒年告诉记者，出售门票是国内展会所惯用的方式，但很多市民是冲着展会优惠来购车的，买门票无疑增加了选车成本，特别是那些想在车展几天里多跑几家、仔细看看的市民，对此感到很不方便。

“因此，本次车展专门在场馆外设置了大众消费类车型的展销区，百姓不用买票就能直接了解到各品牌的产品介绍和优惠信息，各经销商的参与也十分积极，纷纷拿出了各自的主力车型和新款产品。”曲怒年说，“整体优惠也非常吸引人，整个展会各品牌的让利共计在6000万以上。”

展会的独特安排也让百姓倍觉便利，正在选车的市民张丽霞说：“去年我陪朋友来车展买车，头天没有看中的，第二天又来了一趟，前前后后光门票花了不少，进门排队、安检啥的还特麻烦。这回孩子结婚帮着买车，在外面转转就行，就跟赶集一样方便。”

车商精心布展最高花费500万

在馆外车辆热销的同时，馆内的展示则同样热火朝天。与馆外集中展示大众消费类不同的是，馆内展位增加了各品牌的高端车型，以及在国内日常所不多见的进口车型。其中，价值近500万元的宾利敞篷车，成为本次车展价值最高的车型，吸引了大量市民赶来一睹尊容。

曲怒年告诉记者，高端车型、高科技产品最能代表一个品牌的科技实力和内在价值，对扩大企业影响力和占有率有重要作用。因此，各厂商拿出自家最好的车型，同时对馆内展台的布置也极为重视，纷纷投入巨资精心设计和施工，日产、通用等厂商的布展花费都超过了500万元。

记者在车展馆内看到，各品牌经销商大多根据自身的产品特色和定位，对展台进行了精心的设计和装修，在LED屏、照明等辅助设备的投入上也不遗余力，力求将车辆最精美的形象展示出来。特别是密密麻麻的专业照明灯，使很多展位的展示效果丝毫不亚于大型专业演播厅。

车辆累计销量已超2200台

精心的安排和参展商的重视，自然成功聚拢了大量人气。据展会组委会统计，开展两天以来，馆内外观展人数已突破10万人，各类车辆销售达到2203台。

“整个车展对烟台当地经济的拉动效应，远远不止卖车2000多台车这么简单。”曲怒年告诉记者，在筹备车展的过程中，参展车辆、施工材料等物资，给物流业带了不菲的收入；而为搭建展位，烟台当地的广告公司、礼仪公司、设计公司和施工队，获得了大量的业务订单。此外，各经销商针对此次车展所花费推广营销费用就超过3000万元。

同时，据不完全统计，为参加此次车展，从外地赶来的参展商、厂商代表、施工队、设计师等人员就达到了5000以上。“按一个人平均每天吃住花费300元计算，这一天就是150万元，为当地餐饮、住宿、休闲等行业带了丰厚的收入。”曲怒年说。

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