最大救助船“游”进芝罘湾, 可搭载中型救助直升机出海返航，已成功执行4次任务

本报讯（YMG记者曲彩云通讯员刘飞赵丹）近日，北海救助局“北海救101”轮重返烟台执行待命任务，同时进行保养维护。昨天，记者在芝罘岛办事处三里桥社区工作人员的陪同下登上这艘北部海区救助旗舰轮进行了采访。据悉，“北海救101”轮今年1月底游进芝罘湾以来，已成功执行4次救助任务。“北海救101”轮由广州中船黄浦造船公司建造，是我国目前救捞系统排水量最大、船舶长度最长并配有直升机库房的14000KW全天候远洋救助船。轮总长116.95米、型宽16.2米、型深7.8米，最大救助航速22节，自持力30天，续航力10000海里。

据了解，北海救101”轮配有现代化的直升机起降平台和机库，可搭载中型救助直升机出海和返航，并可为直升机进行加油、充电、补气等。同时，该船还具有较强的海上人命救生、综合指挥、信息收集处理和传输能力，有对遇险船舶进行封舱、堵漏、排水、空气潜水、拖带等救助作业能力以及二级对外消防灭火作业能力。执行救助任务时，能一次搭载200名获救人员，并具有海面浮油回收和海面消除油污作业能力。

截至目前，“北海救101”轮已成功执行4次救助任务，其中最大的一次是在浓雾中成功救助油船“大庆739”。当时，“大庆739”在能见度极度不良的情况下满载6200吨汽油失控，其抛锚位置处在来往船舶众多的南北航线上，他的存在，无疑像埋在繁忙航线上的一颗定时炸弹，对在航船舶构成了极大的威胁，一旦发生碰撞事故，后果不堪设想。“北海救101”轮全体船员不畏艰险，在船长的带领下，克服重重困难，默契配合，在最短的时间内成功救助遇险船舶和人员，用实际行动展现了救助人科学施救、关键时刻发挥关键作用的良好素质。

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