市区治堵从红旗中路“开刀”, 交警部门采取先沟通再整治的方式，广泛听取市民意见

随着烟台市区车辆日益增多，中心城区的交通压力越来越大，为了缓解市中心区域的交通压力，交警支队第一大队通过分析市中心区域内南大街、环山路、红旗中路等“四横五纵”主干道的交通状况，做好精细管理，从12月15日开始，交警开始了针对中心城区的易发拥堵路段展开了治理工作。红旗中路是连接莱山区、芝罘区、开发区、福山区的东西向重要交通通道，它的通畅与否关系着整个烟台市区的交通状况，记者从交警一大队了解到，红旗中路目前的确存在着塔山市场附近的拥堵点，从上夼西路与红旗中路交叉口到胜利南路与红旗中路交叉口，短短200米的距离让整个红旗中路的通行效率大大降低。为何塔山市场周边成为了困扰红旗中路通畅的堵点，如何才能让红旗中路真正成为快速高效的东西通道，记者带着这两个问题和交警一大队的民警来到红旗中路实地走访。YMG记者王轶通讯员亚林全福

□堵点地理位置分析

红旗中路塔山市场路段是红旗中路上最为繁华的路段，南北两侧有大量居民区，道路两侧商铺、学校林立，是红旗中路上最大的交通吸引点，交警一大队刘建副大队长告诉记者，在一个路段交通吸引点过于集中，往往会导致车流在特定路段内过于集中，因而出现车流积压的现象，而红旗中路塔山市场路段就是这种情况的典型代表。

堵因一：大量的车停在路边挤占了道路空间

16日晚高峰期间记者在红旗中路现场看到，路南侧的机关幼儿园等待接送孩子的车辆已经将红旗中路中段南侧道路临时停车位全部占满，但仍有大量前来接孩子的车辆涌向幼儿园门前，有的驾驶员还存在违法停车现象，占用行车道停放车辆，这样的情况使得由西向东的车辆都积压在机关幼儿园以西的红旗中路上，车辆排队等候时车流尾部排到了南山隧道出口处，尽管有民警在门前整治疏导，仍是给红旗中路南侧通行带来巨大困扰。而在位于北侧的塔山市场门前位置，前来购物的车辆同样存在类似的问题，有些驾驶员还跟执勤民警打起了游击。

堵因二：总有行人过街，影响车流通行速度

由于塔山小区位于道路南侧，而塔山市场位于道路北侧，购物人流必须穿越红旗中路方能通行，为了保证行人过街需求，交警部门在红旗中路塔山市场路段人行道处设置了一处触摸式行人过街红绿灯，这在客观上也给车流通行造成了断续影响，尤其是在早晚高峰期间，部分行人和非机动车存在的违法行为也影响了东西车流的正常通行。

堵因三：塔山东、西路太窄，通行需求太集中

记者看到塔山小区连接红旗中路的两条支路塔山西路、塔山东路路况较为复杂，进出车流属于早晚高峰期潮汐状态，其通行能力在高峰期时要求极高，而路幅狭窄的两条道路目前已经无法满足通行需求，往往支路内部不畅引起连锁反应后波及至主干路红旗中路。

民警走访周边居民广泛听取民声民意

记者随同民警一起走访了沿路的一些商家和单位，在采访中记者听到了两种声音：“支持长期治理保持道路畅通”和“希望开辟停车位满足停车需求后不会违法停车”。持前一种态度的大都是周边的小区居民，他们已经饱受回家道路被堵的困扰，希望交警部门能够坚持长期治理，还红旗中路有序畅通。持后一种态度的大都是前来接送孩子的幼儿园家长，他们希望有关部门多提供些停车位，他们本身并不愿意违法停放车辆，如果有更好的选择，他们都会自觉遵守交通法规。此次交警部门对红旗中路的整治举措采取了先沟通再整治的方式，先问计于民，听取周边居民的声音后再针对性地采取长效管理措施。对于下一步的治理工作，交警一大队也欢迎广大市民能够积极献计献策，共同打造平安畅通的城区交通。

□周边停车场现状

记者在红旗中路两侧发现，除交警部门施划的37个道路临时停车位外，在红旗中路南侧塔山明珠大厦门前就有一个大型停车场，能够容纳100辆车停放，计时收费的方式对于短期接送学生家长的车辆来说缴费1元就能解决。

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