区政协委员张丰和提议：, 为老人配备IC卡限次乘车

本报讯（通讯员滕培红王亢YMG 记者曲彩云摄影报道）他被人称为“提案专家”，去年提交的七个提案基本都已落实，在今年的政协会上，他一口气提交了十件提案，他就是芝罘区政协常委、中交烟台环保疏浚有限公司副总经济师、民革烟台市委第四支部主委———张丰和。昨天，在区政协十三届三次会议委员活动驻地，记者采访了张丰和委员。

张丰和委员穿着朴素，笑容亲切。面对“提案专家”的称呼，他谦虚地笑了，摆手绕过这个话题，直奔提案。他希望晚报多帮助呼吁和百姓切身利益相关的提案，而不是他本人。

为老年人配备IC卡限次乘车

提出这个建议，张丰和委员很无私。因为他今年54岁，再过几年，他也可以享受到免费乘车的优惠了，但是他还是希望这个建议能够实施，是因为他认为高峰期的公交车，老年人应该尽量留给在职场打拼的年轻人。

张丰和委员说，在上班高峰期乘坐公交车时，经常会看到一群老年人一起乘车，在早高峰，公交车非常拥挤，这对老年人的安全不利。再是老年人上下车缓慢，导致公交车运行延时，让本就拥堵的早高峰更加拥挤。张丰和委员希望没有急事的老年人应尽量避免在高峰期乘坐公交车，这也是他希望为老年人推出IC卡的原因。张委员对IC卡的设想是，经过测评，每个月限定一个合理的次数给老年人乘坐公交车，如在高峰期乘车，每次要刷两次卡，而在平峰期则每次仅刷一次卡，他想用这种方式引导老年人避让高峰期。但市民于女士认为不如给老年人每个月发放一定数额的补贴，65周岁以上的老年人乘坐公交时也刷卡收费，这样少乘坐公交车的老人可以将资源和空间留给更需要的人，而老年人则可以得到物质上的补偿。

增设天然气加气站

张丰和委员还有个提案是建议增加天然气加气站。对此，他有翔实的数字：烟台公交公司目前拥有723台天然气环保车辆，并且每年还将以10%的速度增加，压缩天然气日消耗量约在11余万立方；烟台市中心区域使用天然气的出租车保有量在2000台左右，液化天然气日消耗量在9000—10000立方左右。即使还没算上已经油改气的私家车，这已经是一个庞大的数字。“烟台目前加气站数量少，分布不合理，无法满足车辆正常用气需求。”据张丰和委员的调查，目前烟台市共有4处加气站投入使用，其中有2处是压缩天然气（CNG）加气站，分别分布在高新区公交场站，福泰公交场站；2处液化天然气（LNG）加气站，分别分布在富甲公交场站、宫家岛公交场站。这4处天然气加气站承担着烟台公交公司30余条天然气公交线路的723辆车辆的供气任务。

由于加气站较少，很多公交车要偏离行驶路线，空驶加气，造成资源浪费。据烟台公交公司统计，单此一项每日空驶里程可达1100余公里。如果这些空驶里程投入到运载乘客上，也可以一定程度上缓解市民乘车难的问题。由此，张丰和委员建议增设天然气车辆加气站。

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