长岛南北长山大桥10月通车, 目前大桥已完成总工程量的六成以上

在“大交通”中，公路与老百姓出行连接最为密切。新路开建，老路修缮，今年烟台公路计划完成投资18亿元的20个重点项目，势必让百姓出行更加便捷舒适。年内潮水机场连接线、南北长山大桥等多条干线公路建成通车，蓬莱至栖霞、文登至莱阳、龙口至莱西三条高速公路开建。干线公路网日趋完善，农村公路也将更畅通，年内将新建改建1400公里，进一步提高农村公路的通达深度和养护水平。

长岛南北长山大桥10月通车

春节期间，位于长岛的南北长山大桥冬季施工没有停歇，仍继续在低温中“挺进”。截至目前，南北长山大桥的桩基工程已完工。承台25个，完成23个；桥墩25个，完成23个；箱梁完成12孔，大桥已完成总工程量的六成以上。“为了确保质量和进度，冬季施工对拌和站进行了围挡覆盖，水管、外加剂管全部用保温棉布包裹，配料机计量吊杆及料斗门用碘钨灯加热以保证计量准确，并采取措施控制混凝土入模温度不低于5℃，环境为负温时，混凝土入模温度不低于10℃”。市公路局副总工程师盖玉伟说，按照当前进度，投资1.67亿元的南北长山大桥将于今年10月份建好，成为山东省首座建成通车的海岛跨海大桥。

南北长山联岛大桥是省“十二五”期间的重点工程，全线按二级公路标准设计，设计时速60公里，这意味着建成通车后，长岛南北长山岛的居民将不用再通过大坝通行，1500多米长的南北长山联岛大桥将把两个岛的距离缩短至5分钟车程以内。建设南北长山大桥，仅是长岛开始从孤悬深海迈向海上交通节点的开始。长岛县旅游局局长赵胜龙表示，大桥建成后，公路通行能力将大幅提升，为南北长山两岛“一体化”发展、打造国际休闲度假岛提供有力的公路交通支撑，将进一步促进海岛生态、经济健康发展。

新建改建1400公里农村公路

今年，烟台计划实施公路重点项目20个，计划完成投资18亿元。全力推进总长152公里的蓬莱至栖霞、龙口至莱西、文登至莱阳三条高速公路，确保年内全部开工建设，彻底补齐烟台市既有高速路网纵向不足的短板。其中，蓬莱至栖霞高速公路2014年完成征迁工作的70%、路基桥涵工程的10%，计划完成投资4亿元，力争2016年底建成通车。干线公路，除长岛南北长山大桥外，烟台新机场连接线也将在年内建成通车，成龙线蓬莱境内大修、烟青高速线栖霞境内改建、珠岩大桥改造等工程年内按期完工。农村公路，要结合农村环境综合整治，年内新建改建1400公里，进一步提高通达深度和养护水平。

此外，文三线牟平境内大修、蓬寨线蓬莱境内和栖霞境内大修等项目，已列入2014年全省公路建设计划，当年实施，当年完工。同时，将加快推进烟青线栖霞境内、莱阳境内改建工程，确保沈海高速、威青高速中修和7座桥梁改造项目列入上级计划并实施。

新建“一横两纵”弥补高速短板不足

“蓬莱至栖霞、龙口至莱西、文登至莱阳三条高速公路，一横两纵，建成后将彻底补齐烟台市既有高速公路网纵向不足的短板。”市公路局局长王永杰说，今年将新开工建设的三条高速对烟台市公路交通意义重大，蓬栖高速的建设将进一步完善山东省高速公路规划整体布局,改善和提高周边区域通行条件,对实现旅游资源有机结合、加速推动旅游产业、葡萄酒产业以及烟台地区各产业带之间的沟通协作,特别是对加快半岛蓝色经济区的发展,将起到巨大的推动作用。龙青高速龙口至莱西段是推进烟台高速公路网纵横协调发展的重要项目，也是服务蓝色经济区建设的重点公路交通项目。该项目建成后，对于促进烟青两地交流，方便出行，加快山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的实施具有重要意义。

而被列入山东省“十二五”时期公路建设重点工程的文登至莱阳高速公路，由西到东，贯穿半岛中部，成为半岛高速路网中一根不可或缺的“纵线”。目前烟台高速公路共507公里，通车里程居全省地级市第二，已实现了“市市通高速”，三条高速建成后，烟台高速公路“版图”又一次实现了新的跨越。

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