运行保障部江晓徐彬
运行保障部引导车引导员在工作中,既要守听甚高频中塔台与机组的对话,又要收听对讲机通报的航班信息。由于人员不充足,引导车引导员的工作强度和精神压力非常大,引导错机位的风险极高。为了确保引导车能够及时准确地获取航班动态,减轻引导员的工作强度和精神压力,降低引导错机位的风险,提高烟台机场的航班运行保障和服务水平,经机场集团公司领导批准,“放飞梦想”职工创新工作室开展了无线站坪系统的研发工作。
2015年5月22日完成了软件研发工作,11月17日至11月20日,机场“放飞梦想”职工创新工作室会同华为技术有限公司的工程师对机坪无线网络覆盖方案进行了方案探讨和多次现场测试,充分验证了创新工作室所提出的机坪无线覆盖方案的可行性。该无线站坪系统分为基础、中端和高端三种配置,本期项目主要利用有限的资金建设基础型无线站坪系统,最大程度地优化和完善核心功能,为将来的升级和扩容打下坚实的基础。系统共包含四大部分:机坪无线网络,车载/手持终端,服务器系统和计算机管理终端。经过四个多月的紧张工作,创新工作室现已完成了以上四大部分的建设,并申请了“机坪无线站坪系统”实用新型专利一项,“烟台国际机场无线站坪车载终端控制软件”的软件著作权一项,12月12日获得了中华人民共和国国家版权局计算机软件著作权登记证书,登记号:2015SR256S81。12月29日开始设备安装调试及试运行工作。该项目的研发工作为烟台国际机场的技术创新做了深厚的技术储备,锻炼了一支优秀的项目团队。在我国大力推行“互联网+”和“全民创新”的大背景下,“放飞梦想”职工创新工作室作为烟台机场历史上第一个技术研发型工作室,在当今中国民航飞速发展和竞争白热化的氛围中赢得了先机,为烟台机场由公共服务型企业向服务创新型企业的发展做出了力所能及的贡献。
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