以“自主择校”、“自主约考”为代表的驾培改革正逐步推行。昨日,记者从市交通局运管处了解到,在改革过程中出现部分驾校借改革之机,发生不对新学员制学时卡、停用计时终端设备、不按规定科目学时进行培训等违章经营行为。
对此,市交通局运管处表示,“自主约考”虽然将“约考”的权利“放”给学员,但学员参加驾校培训时仍需要计时。同时将开展集中整治,以确保驾培质量。
YMG记者安益通讯员曲明
学时“满格”后才可“自主约考”
本次驾培改革中后“自主择校”、“自主约考”。“对学习小型机动车驾驶来说,一个渠道是参加自学,另一个渠道是到驾校参加培训。”市运管处驾培科工作人员解释说,对参加驾校培训的学员,各科目都有学时规定,完成全部规定学时并经测试合格后才能结业。同时,对于学习大中型机动车驾驶来说,一个渠道是参加驾校培训,另一个渠道是参加职业化培训。“学员到驾校参加培训,驾校应当为其办理学时卡,学员持此卡计时培训并计入学时,当学员的学时培训结束后,学员才可自己进行‘自主约考\’,这一环就把权利从驾校放给了个人。”
实行学员“自主择校”、“自主约考”后,驾校可能失去了对学员的掌控,如何对学员进行管理也是重要内容。“互联网技术已经在驾培行业的普及应用,为此包括计时培训系统、驾培管理系统的应用会逐步扩大。学员的学籍管理也会更加开放,驾校可以通过这类系统来掌握学员动态。”工作人员说。
未制学时卡将重新补卡计时
随着机动车驾驶员培训考试管理工作诸多改革措施的陆续出台,烟台市相关改革也在进行中。然而,因受有关政策调整影响,在落实法规要求,执行《教考大纲》学时规定等方面,却遭受了较大冲击。“特别是今年4月以来,烟台市部分驾校借改革这一时机,片面理解执行相关政策规定,持续发生不对新学员制学时卡、停用计时终端设备、不按规定科目学时进行培训等违章经营行为。”市交通局运管处副处长于仁忠说,通过计时培训系统、各方面的反馈信息可以看出,在培训过程中,学员刷卡计时的数量有所减少。“这不仅违背了行业改革的初衷,而且损害了学员的合法权益。”于仁忠表示。“对于前期未制卡的,要一律按规定补制学时卡。凡不按规定制卡或故意拆除教练车车载计时终端的,都将按照相关规定进行处理。”于仁忠说,各市区驾校必须严格依据培训大纲规定的学时、内容进行培训,加强对计时培训系统的应用,严厉打击学时、培训记录造假行为,对新报名学员必须按规定制作学时卡。
此外,市县两级运管、监察部门也将从即日起至5月底开展一次集中整治行动。
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