众志成城　抵御寒潮, ———场务保障部吹雪纪实

2月13日，烟台蓬莱国际机场遭遇降雨并伴随着大风降温，场务保障部场道保障科和净空管控科的人员立刻提高了警惕。

根据气象预报，这场春雨伴随着大风降温，将会在下午转为降雪，必须做好道面出现结冰、积雪等情况的应急准备。为此，场务保障部的领导和两个科室的所有人员都主动放弃轮休，在机场待命，迎接这次挑战。

跟预计的一样，当天中午由于气温骤降，道面开始出现轻微结冰情况，所有人都密切地关注着道面情况，在中午12点10分，测试摩阻系数低于安全运行标准，而此时天气也由小雨转为了雨夹雪，并且没有停止和减弱的趋势，领导决定关闭跑道至14点。

12点50分，领导决定不等雨雪减弱立即组织除冰雪作业，此时五台吹雪车早已集结在101号机位蓄势待发。

每台吹雪车需要两个人同时操作完成，正驾驶负责操作车辆行进，副驾驶负责发动机的启动以及转速的把控和观察。虽然有前几次除冰雪任务的经验，但大家深知这次任务更加严峻，降雨伴随着降温，道面出现结冰情况，而此时雨夹雪使得问题进一步恶化，更大的问题在于气温仍在急剧下降，如果道面雪浆也凝结成冰，那么除冰雪的难度将会成几何倍数增加，所以这次是一项十分紧急、十分艰巨的任务。当吹雪车启动后上跑道吹雪作业时，才发现雪情要比想象的还要严重，由于道面雪浆过厚，10000转转速，500℃高速气流的吹雪车似乎有些力不从心，一趟吹过效果不甚理想，领导果断决定吹雪车暂停工作，调集所有冷吹车先将雪浆推出道面。

场道保障科和净空管控科的所有人不停地转换自己的角色，从操作吹雪车到驾驶冷吹车，从操作撒布车到装防冰液，哪里缺人手都会有人自觉顶上，虽然在大家默契配合下除冰雪工作有条不紊地进行着，但由于降雪、降温持续，大大增加了除冰雪难度，跑道的开放时间不得不推迟到17点。

当冷吹车完成道面雪浆的清理任务后，吹雪车再一次上跑道作业，道面虽然没有了雪浆，但仍有一层薄冰紧附在道面，吹雪车不得不放慢速度，以便更有效的将冰雪吹离道面，由于积冰，同样的跑道宽度，平日里两辆车一个来回的工作量，如今五台吹雪车连轴转，足足干到四个小时才勉强在跑道预计开放时间之前完成跑道除冰雪任务，保证了跑道准时开放。机场开放后离港飞机陆续推开、滑行，与飞机如此近距离夜间吹雪作业无疑加大了我们的精神压力，要求我们必须做到绝对的精神集中、慎之又慎，严格把握与飞机的安全距离，吹雪过程中还要对有影响的飞机及时避让和绕行，这对我们的驾驶员和操作员又是一个极大的挑战。

在晚上八点多，降雪渐渐停止，本次的除冰雪任务基本宣告结束，此时所有人都还没来得及吃晚饭，在匆匆吃了些东西之后，又开始了最后的扫尾工作，当工作结束，吹雪车加满油入库的时候，已是深夜……场务保障部丁巍

以上稿件、图片版权均属水母网所有，任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转贴或以其他方式使用；已经书面授权的，在使用时必须注明“来源：水母网”。

新闻推荐

长龙航空烟台首航, 新开杭州-烟台-哈尔滨航线

为满足春运期间旅客探亲及旅行的出行需求，2月2日，浙江长龙航空首航烟台。此航班由空客A320客机执飞，座位布局为F18Y156，执行杭州-烟台-哈尔滨航线。8点...

烟台新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离烟台再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。