高档车维修费用咋那么贵？

新闻说完了，但还是有些疑惑，砸了几下保时捷的车身，砸坏反光镜，按道理说损失比较小，真要赔这么多钱吗？昨天上午，我问了一个开保时捷的朋友。朋友说，这种豪华车，为了保证车子的品质，受损后基本是换不是修，所以费用会更大：“比如同样是车门被蹭了，一辆二三十万的车子，不过是做做钣金，打腻子重喷油漆就是了；但是换成高档豪车，4S店会说把这扇车门换了，换的车门还是直接从海外进口来的，这一来一去的费用，就不好说了。”想想确实是这样，我的别克君越有一次车窗户玻璃的升降机坏了，到4S店直接换了总成，拆下来的升降机实际只是一条钢丝出了问题。还是那句话，越是高档车，修理的价格越没个准。有位资深交警也对记者说了这样一件事：有一次一辆私家车追尾了一辆奔驰，责任认定私家车负事故全部责任。奔驰的后保险杠裂了很细的一条缝，私家车驾驶员想拿出300元来算了。但奔驰叫4S店维修员来看了看，别看这细细的一条缝，稍微弄一下就是好几千。“豪车‘伤不起\’，所以开车千万小心点儿。”这位交警说。

在烟台，不少豪车都曾“华丽闪现”，有宾利、英菲尼迪、保时捷、玛莎拉蒂、劳斯莱斯及奔驰、宝马、凯迪拉克等，路上值外勤的交警也证实了这一说法。

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