一年一度的海上团圆饭

中铁渤海轮渡3号船船长贾传旭与船员家属一起包水饺。□本报记者戚加绚吴荣欣

本报通讯员王浩

由中铁渤海轮渡公司担当的鲁辽铁路轮渡,纵贯渤海海峡99.79海里,是亚洲最长的铁路轮渡,目前每天有三班六船次往返于烟台港和旅顺港之间,被当地人称为“渤海湾上最忙碌的船舶”。据悉,该轮渡自2006年11月6日正式开航以来,春节从未停航过。近日,记者登上了中铁渤海轮渡3号船,亲历了一顿特殊的海上团圆饭。

中铁渤海轮渡党委副书记刘慧征告诉记者,船员因为岗位的特殊性,往往是一上船就要连续工作三个月甚至半年。在这期间,他们极少有机会和家人团聚,只能通过电话或视频联络。就算是春节期间,这些服务在渡船上的“海哥”“海姐”仍要坚守在客运出行服务一线,但每年小年这一天,该公司都会邀请船员的家人上船,让船员与家人在船上一起吃顿海上团圆饭。

2月8日适逢小年,16:30,刚下过雪的烟台港一片寂静,停靠在码头的中铁渤海轮渡3号船上却人头攒动,气氛热烈。年轻的水手们忙着冲刷甲板,用心布置船舱,就连本应22:00到岗的船长贾传旭也早早地现身二层迎客大厅,他们用行动表达着期盼,期盼已分别近俩月的家人可以快些登船团圆。

“岑岑,慢点跑,等等姥姥。”记者循声望去,只见空荡荡的客舱走廊上一个摇摇晃晃的小身影一边跑一边乐,身后是跟着她一溜小跑的外婆。记者抬手看表,17:08,看来是船员家人们上船了。

岑岑的姥姥50岁的黄凤玲介绍,自己的女儿芦婉是渤海3号船上的一名客运员,女婿同是这艘船的客运副班长,“刚上船那会,岑岑看到这么多穿制服的‘妈妈\’都愣了,认了半天才认出亲妈来。”黄凤玲说。

18:00,旅客们尚未登船,客舱走廊上依旧是空荡荡的,而此时的餐厅包间里却非常热闹,船员正和家人们围在一起包饺子。大大小小的孩子们也不甘寂寞,纷纷央求家长也要加入包饺子行列。41岁的贾传旭干航海已经18年,是中铁渤海轮渡最年轻的船长,这时他可以将压力暂时放在一边,一边包饺子一边享受片刻节日的温情与放松。

半个小时过后,饺子包得差不多了,这顿海上团圆饭正式拉开大幕。4个凉菜,8个热菜,有荤有素,菜色丰盛,一看就是出自大厨之手。后厨主厨陈波告诉记者,这些菜品都是他和另外3名厨师忙活了整整一下午准备出来的,供船员和家人们享用。

由于当天乘船的旅客超过五百人,依照相关规定,起航前一个小时,客舱舱门开启,旅客开始登船。于是,这顿特殊的海上团圆饭在既定时间结束。在潮起潮落间,家人们依依不舍陆续离开,船员们一天的工作再次开启。

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