做好公交“优先”文章

□YMG记者慕溯12月1日，市运管处和市公交集团领导班子，利用周末时间深入线路、场站、路队、班组，与乘车市民沟通交流车况、线路满意度，调研了解基层、一线企业基本情况，为烟台公交未来“把脉”。而就在调研的前一天，市公交集团与福山区、开发区有关部门分别签署国有资产无偿划转协议，标志着市区公交企业整合第一阶段顺利结束，市区公交“一个管理运营团队”格局正式形成，烟台公交进入崭新时代。

城市公交优先发展，是缓解交通压力和解决交通拥堵的有效途径，是体现城市综合发展能力的窗口，也是城市现代化水平的重要标志。近几年，烟台市一直在倡导公交优先发展，但基础设施不足、公交专用道规划建设滞后、资金保障不足等导致烟台市公共交通分担率低。这使得烟台市从优化线网布局、提升乘车效率、加快智慧公交建设等方面着手改变现状，真正实现“公交优先”。

此次城区公交整合，就迈出了“优先”的第一步。通过对领导班子、制度管理、标准考核、队伍运营等多方面着手，解决曾经标准不统一、管理不规范的问题，真正实现整个城区公交一张网，均等出行资源，完善基础设施利用，保障运营质量，降低企业运营成本，从而提高公共交通分担率。值得一提的是，“公交优先”体现在路权保障优先、信号优先、用地优先、投入优先等各个方面，这项工作不仅是交通运输部门一家的事，还需要各级各部门齐心协力，共同推进，更重要的是需要社会各界形成共识，一起来关心、关注、支持公交的发展。

公交发展的本质，是服务百姓出行，整合的最终目的是方便百姓出行。“小区、学校、企业建在哪儿，公交开到哪儿”，这就需要更好地进行实地调研，构建与市民需求相适应、与城市发展相协调的公交线网，打造出比小汽车更有竞争力的公共交通。让公共交通更快捷、更方便、更舒适、更经济、更安全，才能赋予“优先”的价值，让公交更具吸引力和竞争力。

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