德润快速路交通导改工程11月中旬完工，德润快速路、山海快速路已完成钻孔总量约60%，红旗路－塔山北路快速路正在推进勘察设计工作 深秋时节，快速路建设“马力十足”

天气渐冷，快速路施工现场一片火热。

在德润快速路施工现场，交通导改工程已完成港城西大街至华盛路路口沥青铺设，已完成工程总量约50%，导改工程预计11月中旬完工；

在德润快速路及山海快速路上多台钻机正在进行勘察钻孔作业，预计10月底完成现场勘察钻孔工作，20天的时间，完成约800个钻孔；

在红旗路—塔山北路快速路上，勘察、设计工作正在有序推进，红旗快速路勘察单位已开展勘察钻孔作业……

带着市民的期盼，城市快速路建设“马力十足”。 按照市委、市政府“12335”工作体系要求，“一横两纵”城市快速路项目正加速奔跑。

德润快速路导改工程下月完工

昨天上午，记者来到德润路（港城大街-红旗路）交通导改工程施工现场。港城西大街至华盛路路口沥青铺设已经完成，剩余路段，进行流水作业，依次开展围挡搭设、人行道板拆除、土石方开挖、基层压实及混凝土浇筑等工作。

市轨道交通集团公司工程部主管闫乃齐告诉记者，从9月16日开工到现在，已经完成工程总量约50%，计划于11月中旬完成导改工程沥青铺设。为减少工程施工对交通组织影响，采取了分段施工模式，将导改工程分四段组织实施：港城西大街到魁玉路路段，魁玉路到华盛路路段，华盛路到电厂东路路段，电厂东路到楚泰街。

“目前已完成四段中的两段沥青铺设，剩余两段沥青将于11月中旬完成”，闫乃齐说。

德润快速路的勘察设计工作也在同步推进，目前勘察单位已进场约17台钻机进行勘察钻孔作业，已完成钻孔总量约70%，设计单位正积极对接勘察成果，压茬推进初步设计及施工图设计，并提前与图纸审查单位对接，预计11月上旬完成施工图审查。

山海路勘察工作快速推进

在山海快速路上，勘察单位已进场20多台钻机进行勘察钻孔作业，已完成钻孔总量约60%，设计单位正积极对接勘察成果，压茬推进初步设计及施工图设计，并提前与图纸审查单位对接，预计11月上旬完成施工图审查。

项目快速推进，工程质量也紧抓不懈。记者在现场看到，山海路上勘察工作各流程、各环节都有严格把控，为快速路设计单位及时提供准确、详细的地勘成果。市轨道交通集团公司工程部副经理彭连文介绍，各参与方都在以倒计时状态加速推进项目建设各项工作。

“一横两纵”城市快速路加速形成

快速路的建设备受市民关注。近年来，随着区域重大交通基础设施的建设发展，烟台作为区域交通枢纽的地位逐渐凸显，城市交通格局面临极大机遇和挑战，亟需建立与之相适应的快速交通体系。烟台在详细的论证比选的基础上，规划形成“一轴一横三纵+港区环”的快速路网。

已经开工建设的“一横两纵”城市快速路包含：德润快速路、山海快速路、红旗路-塔山北快速路。德润快速路总长约9.1公里，是规划东西向“一轴一横”快速系统的核心纽带联系通道，承担沿线交通集散及快速路网系统交通转换工程，是芝罘区南北向快速联系通道，推动城市南拓升级发展。山海快速路，总长约10公里，是城市空间向南发展的重要支撑。中心区向南的快速集散通道，是芝罘组团与莱山组团间快速客运联系通道，是烟台南站南北向快速集散通道，同时承担旅游集散功能。

YMG全媒体记者 杨春娜 摄影报道

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