改造6条通乡路改建8座桥梁, 栖霞交通：1.25亿畅通路网大格局

这是一组组暖人心扉的数字———

近年来，栖霞市委、市政府立足于构建交通主框架，畅通经济主动脉，全力构筑交通网络大格局，该市953个行政村全部实现“村村通油路（水泥路）”和“每村至少有一条硬化大街”，该市公路通车总里程已达2042公里。

今年，栖霞还将投资1.12亿元，对6条通乡路进行改造，共计65.9公里；投资1300万元，对8座桥梁进行改建。

这同样是一项项民生至上的举措———

项目推进中，为不干扰企业运行而主动分段施工，修主路不忘将百姓田间地头的岔道连带平整好，与检察部门联合设立“廉政特派员”，建老百姓放心工程……

19日，记者来到果都栖霞，感受这里建设现代综合立体交通体系进程中的扎实动作与暖人片段。

“永远把民生放在心上”6条通乡路年内通车

家住栖霞市亭口镇黄土壤村的黄玉群，今年养成个特别的习惯，就是每天早晚都要走出家门，去看看村西头连乡路的工程建设情况。

老黄关注的连乡路，北起栖霞经济开发区，向南经过亭口镇，在唐家泊镇与省道文三线相接，简称中唐线，全长29公里。“自4月份开工以来，一天一个样，听说修好后路面宽10多米呢，这下俺们的樱桃不愁卖了！”谈起这条路来，老黄满脸兴奋。

据了解，中唐线路面硬化工程总投资7000万元，按国家二级路标准施工，路面宽10—12米，11月底即可竣工。建成后，沿线数十个村的村民到烟台、栖霞、桃村等地的时间都将大大缩短，百姓因交通不便而增产不增收的情况将成为历史。

“像这样在建的通乡路有6条，共计65.9公里，总投1.12亿元。其中二级路38.4公里，三级路27.5公里。”栖霞市交通运输局局长李永杰告诉记者，“这些公路建成后，将有效提升公路等级，完善路网结构，切实优化经济发展环境，最大限度地保证村民出行、致富增收。”

畅通路网，永远把民生放在心上。在乡村公路建设过程中，栖霞十分注重从群众的呼声入手，坚持以群众利益为重。今年在曲桃线大修过程中，正赶上当地一家滑石粉厂进行技改扩能。为保证项目顺利进行，本来应当一气呵成的工程，硬是被分成了两段。考虑到企业运行，通厂路封闭后，该局还专门修建了一条辅路供企业临时使用。分管公路建设的栖霞市交通运输局副局长赵毓青介绍：“如今，每条公路建设过程中，我们都会把通往老百姓村庄或是田间地头的岔道平整好，长的三五十米，短的也有三五米。仅此一项，年增加支出100多万元。”

近年来，栖霞市委、市政府立足于构建交通主框架，畅通经济主动脉，全力构筑交通网络大格局，取得明显成效。特别通过成功争取首批“全省村级公路网化示范县”，全市953个行政村全部实现了“村村通油路（水泥路）”和“每村至少有一条硬化大街”的目标。目前，该市公路通车总里程已达2042公里，其中高速公路57公里，国省道252.5公里，县路299.8公里，乡路142.2公里，村路1290.5公里，境内公路密度达到100.6公里/平方公里。随着道路的畅通，栖霞市委、市政府同时把改善百姓乘车环境作为为民办实事之一，成功实行了城市公交体制改革，目前已运营LNG新型城乡公交70余部，计划三年内完成城乡客运一体化改造。

“对安全隐患零容忍”8座桥梁今年大修

苏家店镇姜家村的村北桥，今年初在栖霞交通运输局组织的标准性检查中，被发现桥体出现裂缝。经专家论证，需要改建。该局多方筹措资金，将其纳入今年的计划，自3月中旬开工建设，已于5月底在汛期来临前竣工通车。据了解，像这样的桥梁改造工程，今年在栖霞市还有7座，总投资1300万元。“桥梁安全是大事”，该局相关负责人介绍，“对于这类安全隐患，我们一直采取零容忍的态度，发现问题立即整改，力争将隐患消灭在萌芽状态，确保群众的出行安全。”

栖霞乡村公路的桥梁大多建于上个世纪七八十年代。据初步统计，在近300公里的县路上，共有大中小桥梁165座，且大多为石拱桥。经过多年运行，部分桥梁出现桥体裂缝、基础脆弱现象。特别是近年来随着车辆的日益增多、货车吨位的日益加大，对这些桥体造成了严重伤害，也极大影响着市民的出行。

为此，栖霞从2012年就启动危桥改造工程，对该市桥梁进行了一次普查，共有28座四、五类桥梁纳入危桥行列，急需进行改建。按照“先急后缓、分步实施”的原则，三年来栖霞多方筹措资金5300万元，对这些桥梁全部进行了改造。同时，还加强了对桥梁的日常监控工作。每年都组织四次标准检查，定期根据通行情况，有针对性地进行检查，一旦发现问题，立即处理，有效保障了市民的出行安全。

“让权力运行在阳光下”廉政特派员现场督察

日前，栖霞市重点交通项目———中唐线首次工地会议在亭口镇大杨家村施工现场召开。与以往不同的是，参加当天工地会的，除了工程项目建设的各单位，栖霞市检察院的工作人员也赫然在列。

这，就是栖霞交通运输局今年在工程项目建设过程中，为有效预防腐败行为推出的新举措———由检察院派出廉政预防特派员对重点工程进行事前、事中、事后的全程跟踪监督。“交通项目建设每年都是老百姓关注的焦点。”李永杰说，但由于没有有效的监督，工程项目建设过程中时常出现这样那样的问题，严重的甚至影响到工程质量。为改变这一现状，栖霞市交通运输局严把交通建设项目的监督关，从各个方面入手，扩大事前、事中、事后的全程跟踪监督，先后采取了领导包帮制、责任共担制、项目终身制等各项制度，确保权力在阳光下运作。

此次推出的派驻廉政预防特派员就是该局针对项目建设推出的监管新机制。今年，栖霞检察院共派驻10名廉政预防特派员，对5个重点交通项目进行监管。每个项目的廉政预防特派员，由一名中层以上领导和一名骨干检察官组成。廉政预防特派员从工程招投标就开始介入，参加每一次工地会议，对业主、施工和监理三方进行全程廉政专题教育，并负责对项目的材料采购、施工质量、资金管理和合同管理等各个环节进行全程跟踪监督，真正做到了防腐关口前移。

据悉，此举既有效保证了工程建设优质高效顺利推进，又确保了干部职工廉洁守纪，达到了“工程优质、干部优秀、资金安全”的目标。自3月份实施以来，栖霞所有重点交通工程项目均进展顺利，实现了项目质量与进度的双提升。

YMG记者高伟通讯员王晓龙赵毓青王向东姜学军摄影报道

中唐线施工现场。

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