巡回法庭“走出去” 句句诤言“请进来” 南宁铁路运输法院多项举措赢民心

本报讯（记者 周志英通讯员赵玉芳 陈薪全）说起铁路运输法院，不少市民或许会觉得挺陌生。和一般的地方法院不同，南宁铁路运输法院属专门法院，管辖湘桂线南宁至凭祥等运营里程约2316公里铁道线上的刑事、民商事案件。辖区范围点多、线长，发生在铁路沿线的案件，因为距离遥远，当事人到一趟法院耗时耗力。针对这些状况，南铁运输法院充分发挥网上立案审查的作用，甚至将巡回法庭搬到工地上，及时化解矛盾纠纷，多项举措赢得民心，收效颇佳。

昨日上午，南宁铁路运输法院召开2013年媒体见面会，简单介绍了今年以来创新阳光司法工作取得的成效，截至今年11月，该院在立案公开、庭审公开、执行公开、听证公开、文书公开、审务公开等方面均有建设。值得一提的是，作为专门法院，铁路运输法院创新的举措受到了不少百姓的好评。

曾发生在玉林博白县内的一起铁路修建合同纠纷案件，就因法院将庭审现场搬到施工地而得到圆满解决。2011年1月，中铁某局与包工头吴某签订《施工劳务合同》，将其承建的位于博白县内的回龙江大桥的部分工程分包给吴某，同年3月，吴某又将上述工程的桩基工程分包给闭某所带的工程队施工。因发生“甬温”动车事故，2011年8月中铁某局通知停工整顿。吴某未按合同及时向闭某支付工程款，闭某遂将吴某和中铁某局诉至法院，支付工程款及各项损失120余万元。为查明事实解决纠纷，及时为农民工追讨回工资，必须组织双方进行对账，法官们远赴300多公里外的施工现场，深入企业施工现场巡回开庭，当庭审理，最终为农民工追讨回90余万元的工程劳务费 。

针对铁路法院管辖范围点多、线长，大多数当事人远在外地，到法院递交起诉材料成本大、耗费时间多的情况，南宁铁路运输法院还充分利用现有条件，发挥网上立案审查的作用，对远在福建、河北等地的当事人进行网上立案审查案件2件，收到不错的效果。

巡回法庭“走出去”，诤言却需“请进来”。今年以来，南宁铁路运输法院以“请进来”的方式针对不同类型的热点案件、民众关注案件，召开了3次案件阳光评议座谈会，充分听取、广泛征求人大代表、政协委员、社会团体、专家学者、基层群众等社会各界对法院司法工作的意见和建议，努力满足人民群众司法知情权、参与权、表达权和监督权的需要。

数字说话

今年以来，该院审判案件的立案变更率、上诉改判率、上诉发回重审率、生效案件改判率、生效案件发回重审率、执行中止终结率、司法赔偿率等指标均为0。法定审限内立案率为100%；法定审限内结案率为100%；正常期限执结率100%；一审简易程序适用率为92.16%，当庭裁判率为84.47%，无长期超执行期限未执结案件，无长期超审限未结案件。一审服判息诉率为96.08%。民事案件调解、撤诉率达到了95.24%。调解案件申请执行率、申诉率、信访投诉率均为0。

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