今年新增75辆纯电动公交车、开通多条城乡公交线…… 公交出行 载起稳稳的幸福

26路公交车开到家门口，村民喜笑颜开

12月21日11时30分，在福绵区新桥镇镇政府公交站点，刚从26路公交车下车的肖阿姨拎着一大包从玉林城区买回来的衣服，乐呵呵地往家走，“在家门口就能坐上和城里一样的公交车，还准点发车，太方便了。”这是城乡公交一体化建设的一个缩影。今年，市交通运输局、市公共汽车公司、广西运美公共交通运输有限公司加快推进为民办实事，截至目前，新增公交车、开通新线路等多项公交提升工程均已落实。

新增75辆纯电动公交车

玉林市公交进入新能源时代

每天搭乘公交车出行的黎大叔对公交车变化感触颇深，从汽油公交车到柴油公交车，再到现在的纯电动新能源公交车，出行体验越来越好。现在，城区里跑的新能源公交车越来越多，很受市民欢迎。

今年5月30日，市公共汽车公司与广西桂物机电集团举行新能源公交车租赁签约，以“租赁模式”新增40辆新能源公交车。下半年，又采购了35辆纯电动公交车。2019年底前，新增75辆纯电动公交车的目标提前完成。目前，市公共汽车公司共有179台纯电动新能源公交车。

“玉林市公交进入了新能源时代。”市交通运输局相关负责人表示，与普通公交车相比，纯电动公交车具有零排放、零污染、噪音小、运行平稳等优点，对提升公交服务质量和城市形象，促进大气污染防治、文明城市创建、便捷市民出行都具有积极的推动作用。

开通多条公交线路，推动城乡公交一体化建设

今年1月1日，玉林城区至仁厚方向的23路公交线试运行，市公共汽车公司副经理黎治平表示，这只是玉林市城乡公交一体化迈出的第一步。

12月18日，26路新桥线和27路陆川龙珠湖景区线两条城乡公交线路正式运行，城乡公交一体化建设迈上新台阶。26路公交线路开通后，公交出行成了乡村村民来往市区的首选，26路公交车司机说：“搭乘公交往返两地的人流一拨接着一拨。”

市公共汽车公司副经理丘冠介绍，城乡公交线路的开通意义重大，不仅有助于解决城乡结合部群众的出行难题，还能带动沿线经济发展，进一步缩小城乡差距。

今年，广西运美公共交通运输有限公司采购了19辆新能源公交车，并于11月28日开通玉林汽车总站经茂林至北流总站快速公交和玉林市五官科医院至北流市客运中心方向的2条公交线路。该公司陆经理表示，开通两条玉北公交线，对往返两地的市民来说，出行多了新选择，进一步助力玉北同城化。

定制公交全面铺开，路线站点按需而设

近年来，市交通运输局根据城市建设发展需要，结合新区开发建设、大型项目建成投入使用、学校新校区建成使用、学生上学等情况，引导公交企业积极推进通勤专线、定制公交等具有针对性、精准性和灵活性的出行服务。

2017年8月27日，玉林市公共汽车公司开行福绵高中（门口操场处）至城区（汽车总站）的学生定制公交。这是玉林首条定制公交专线。

而现在定制公交全面铺开。2018年，福绵区两条职工定制专线开通，进一步解决家住玉林城区但在福绵区上班的干部职工上下班难题。2019年9月28日，市公共汽车公司开通玉林城区至中滔环保产业园的定制公交，解决产业园工作人员公交出行问题，助力工业园区发展。

同在9月，玉州区第一实验初级中学和市公共汽车公司定制开行了一条公交线路，从文化广场经汽车总站到玉州区仁厚教育城内的玉州区第一实验初级中学门口。随后，市公交公司结合学校日益增长的生源需求，新增一条定制公交线路，目前已落实开行，最大化满足师生出行。

“由于许多企业、学校等存在人员出行困难的问题，需要针对性更强的出行方案，所以公司推出定制公交专线，提供点对点地专门服务。”黎治平介绍，目前已开通近十条定制公交线路。

优化城区公交，提升市民出行体验

为满足学生出行、市民旅游等特定需求，市公共汽车公司新增开通广西医科大学玉林校区至师院东区线路、师院东区至四大商业广场的20路公交线以及碧桂园经红星美凯龙至东环小学的公交专线、大容山旅游专线等线路，并根据沿线客流需求，及时加密19路线、动车专线等日运行趟次，满足沿线群众出行需要。

而便捷、快速、安全的公交出行也悄然改变着市民的出行方式。打开掌上公交APP，民众的出行将从“被动等公交”变成“主动等公交”；车辆车厢内动态的线路电子显示屏显示实时公交到站情况，不用担心坐过站。今年3月，玉林市城区公交线路开通手机移动支付功能，拿出手机刷一下，便能自动支付乘车费，从此告别乘公交得“满街找零钱”的烦恼。这一系列便民服务举措，大大提升了市民的出行体验。

（记者 张宗海 通讯员 李晓林）

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