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高温炎热 汽车要精心护理 夏季高温炎热,让人浑身不舒服,于是人们想尽各种各样的办法为自己降温,以防身体出现不适。车跟人一样,在高温环境里也容易“生病”,因此车友

来源:玉林日报 2011-08-09 05:00   https://www.yybnet.net/

轮胎:日常保养胎压最重要 

爆胎是炎热的夏季开车时最害怕发生的事情。玉林千禧汽车公社经理卢斐说:“汽车爆胎的一个原因就是胎压不合适,在充气时,一定要按照厂家的标准参数进行。此外,车友们在开车之前,一定要记得把手刹放开,否则手刹与轮胎摩擦产生热量,在加上高温天气更容易出现爆胎。遇到雨天湿滑地面或者重载时最好适当放气减少胎压。”一般行驶到8万公里,车子噪音会比较大,但是胎压不合适的话,行驶到4万多公里,车子就会有很大噪音。噪音过大时再不注意,就容易爆胎了。卢斐建议车友们,轮胎一般使用2至3年或者行驶5万公里左右就应该更换。

发动机:使用高黏度的润滑油  

“夏季要注意发动机养护工作,最好换用高黏度牌号的润滑油,并适当缩短换油周期。发动机每运行一段时间后,润滑油多少会有所消耗,要根据实际情况来添加润滑油。”卢斐告诉记者,在高温的炎烤下,发动机散热性会变差,高温的发动机会使机油黏度变稀甚至变质,时间稍长还会产生油泥和积碳阻塞滤芯,影响发动机的润滑。此外,超负荷运行,发动机经常带动空调制冷,要比平常多消耗25%至30%的动力和15%的汽油。但切记,添加润滑油不可超过标记上线,否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率。高温作业,机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。汽车要注意冷却系统的降温措施,冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快,要及时检查,及时补充。

空调:要先关空调再熄火  

“每次停车应先关闭空调再熄火,在到达目的地1公里左右时就应该把空调关了;然后最好在车辆启动两三分钟,发动机得到润滑后,再打开空调。”先关空调再熄火,能保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动;反之,没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动,这样高负荷运转就会损伤发动机。而不少车主常常是在熄火之后才想起关闭空调。另外,卢斐还特别提醒车主:夏季灰尘、细菌等容易吸附到空调上,容易造成车内发出异味,甚至导致人生病。要注意给空调系统杀菌消毒,保证空调管道畅通,定时检查、清洗、更换空气滤网。

水箱:加水有讲究   

夏季发动机的温度一般都较高,要保证发动机温度正常,冷却系统不容忽视。车主在这一季节特别要注意,水箱的水是否足够,因为高温天气行车,水箱内的水蒸发加快,发现缺水时要立即停车,但不可马上加水,而应等怠速运转降温后再补充水,并注意不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。

“如果汽车出现开锅现象,不要立刻熄火,应该赶紧先找个阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩加快散热。当温度降下来后,再给水箱加足够的水。”卢斐说,给水箱加水是有讲究的。加水时,正确的做法是待水温有所下降不再沸腾时,用湿毛巾垫着,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸气,稍待片刻再全部打开。此外,还要注意散热器是否有灰尘等脏东西造成堵塞,电子扇是否运转正常等。

油箱:油既不能太满也不能太少  

卢斐用手比划着说:“油箱里的油不能加太满也不能等到见底了再加。在炎热的环境中油箱里的油会膨胀,如果油加得很满,很容易发生危险;但是等到油处于底限了再加又很容易损伤汽油泵,所以油箱里的油既不能太满也不能太少。”如果你的汽车行驶3万公里左右,一般要彻底清洗一下油箱,因为这时油箱已经开始产生沉淀物了,当然这和加油的品质、环境等因素也有关系,不过最好还是注意油箱的清洁和保持一定存油量。

汽油管:每天检查保安全 

“每天开车前,检查汽油管是很重要的,汽车机盖内有很多油管。要注意它们是否有漏洞,因为汽车的这些汽油管,在任何能形成回路的地方都有可能产生火花,如果有破损是很容易着火的。另外,我们还要注意汽车下有没有遗留物,如:油、水等。如果有应赶快去检查一下,以免发生意外。”卢斐慎重的告诉记者。如果机盖着火,不要着急打开,防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快,要拿好灭火器,要慢慢打开机盖往里喷射。

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