关注城市公交系列报道二 公交线上承载市民多少陋习

  核心提示：玉城公交，以人为本尚存在不少差距，加强公交软、硬件设施建设，提高人性化服务水平，既是公交公司当前一项紧迫的任务，也是广大市民的强烈愿望和要求。然而，对于创建文明公交、和谐公交，仅仅依靠公交公司和公交司机的共同努力还是远远不够的，还必须依靠广大乘客和市民的密切配合。记者在采访中发现，在公交线上，在乘车市民中存在不少的问题和弊端。因此，加强市民的公交意识，提高文明乘车素养同样显得十分重要。

交通违规现象严重公交通行状况堪忧

在玉林城区，由于城区道路资源相对匮乏，而市民交通违规现象又异常严重，因此说，公交司机的压力和责任更显得异乎寻常的沉重。

公交主要干线大多集中在老城区，由于历史原因和近年剧增的车辆，使得道路更显狭窄，由于没有专设的公交专用线，公交车行走在拥挤的干线上，时常遇到违章超车或是车辆行人突然横穿道路，险象环生。遇到十字路口红绿灯，往往是绿灯一亮，未等公交车动身，紧跟其后的其他车蜂拥超车而过，此时的公交车寸步难移，只能是被动断后。

马路市场，亦是颇让公交司机提心吊胆的路段。驾驶11路公交车和3路公交车的司机们，每天上午7时至9时，在途经市委党校门口路段和东园饭店门口路段时，只能是小心翼翼地缓慢行驶，且不时踩刹车；8路公交车途经谷山村，公路两旁马路摊档顺着公路延伸好几百米，每天上午7时至10时光景，熙熙攘攘，热闹非常，使得原本就狭窄的二级公路挤成单行线。类似情形，在多条干线时有发生。

公交车还常常靠近不了公交站点。虽然有规定公交站点前后30米内严禁其它车辆停靠，而且公交候车亭前后30米路面上均标示有“请注意，避让公交车”的警示语，然而，在城区内，很多候车亭实际上成了流动摊贩的地盘，或被“黑摩的”、出租车占领。民主北路大江桥两侧的公交站点，8路、9路、16路公交车便经常被团团围住的“黑摩的”、出租车阻塞靠不了站，只能在路中央或把车子开离站点稍远的地方停靠，既不安全又给乘客带来不便。

公交设施人为损毁站点伤痕斑斑

“据不完全统计，自今年年初以来，公交公司共修复损坏站点设施100多处，维修费用近10万元。”记者从市公交公司获悉，近年来，公交公司为了给市民提供一个舒适的乘候车环境，加快加大对城区各主要干线亭式站点的建设和更换新车。然而，一些市民不爱惜，在车厢上随意涂鸦、刀刻，致使座位损坏；更有甚者，把亭式站点的铝合金凳子，供候车人候车、休息的专用设施损毁甚至偷盗掉，连防晒遮雨的盖顶亦给掀翻毁坏掉。

记者在采访中，便随处可见被损毁的公交设施：在城站路火车站门外的公交站点，铝合金条凳被人连根拔起不见踪影；在江滨路东教会公交站点，刚刚修建好的亭式候车站点，亭顶便遭“没顶之灾”，让人掀了个翻；分布在各条公交线条站点的标牌式站牌，是方便市民乘车使用的，覆盖区域广，站牌数量多，然而遭人为损坏亦特别严重，有时，一夜之间，数条路段的多处杆牌式站牌“不知去向”，或是被人弄得残缺不全。

交通设施遭人为损毁，往往使得公交公司疲于奔命，他们只能是边发现边修复，然而，这边还未修复，那边又遭新损害。

乘车规则形同虚设乘车不文明行为频发

乘坐公交，乘客必须遵守公交公司制定的有关规则，这是确保安全、畅通，确保文明行车的最基本条件。然而，很多市民在乘坐公交车时，置有关规定之不顾，使得若干规定形同虚设。

公交车进站停靠上下乘客有严格规定，要求公交车进站点应靠边直停，标准距离是车辆距路肩60cm。然而，在上下班高峰期，或是双休日，部分乘客为了抢到座位或抢上车去，往往冲上机动车道拦截公交车，或是未等公交车停稳妥便窝蜂拥上前门，争吵甚至拳脚相向时有发生；在放学时间，一些学生往往未等公交车进站停稳，便狂奔而来，直冲车头，把司机吓得提心吊胆；车厢内，有专供老、弱、病、残、孕、幼需要特殊照顾的人设立的座位，然而，一些市民走入车厢，不管三七二十一，只要望见空位，便一个屁股坐上去，那怕是身边站着一位白发苍苍的老人；乘车要求乘客讲卫生，车厢备有垃圾桶，然而，车到终点站，往往是一车狼藉，满地垃圾、痰迹。

《老年人优待证》可免费乘车后，老人出行更多选择乘坐公交车，而由此也引发不少的问题。“在乘坐公车时，很多老人不遵守相关规则，在上车时不出示证明，还恶语相向，指着我们的脑袋骂我们贱”。一位13路公交司机略带激动地说道。在一处公交车临时休息处，公交司机纷纷说出自己的遭遇：一些老人一个人拥有免费乘车证明，但却是夫妻两人共用；现在遇到新旧证件转换时期，一些老人把旧证件借他人使用，每当公交司机提出要没收证件，他们就会动手猛抢，为了避免他们受伤，公交司机只能还给他们。

在采访中，记者发现很多公交车司机大都不愿值晚班，主要是因为危险系数比白天高。晚上，一些青年喝了酒就容易闹事，有的甚至会动起手来打人。

除此之外，在公交车上，有些人不遵守规定，从后门上车、不在站牌就喊着下车等时有发生。乘客乘坐公交车应按规定票价主动投币、在投币箱主动展示纸币投币、持月票和优惠证件的乘客须主动出示票证提供给驾驶员检查，对于伪造、涂改、冒用票证的乘客，驾驶员有权利没收等规定，然而，很多乘客就是不配合。

很显然，提高市民的公交意识、公交素质，对于创建文明公交、和谐公交，同样显得十分重要。

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