改变，需要一个过程 ──小区停车位渐受关注

近日，购房者梁伯在买房时向置业顾问小袁提了几个问题：“小区的停车位有多少个，与总户数相比占比是多少？有没有地下车库？人车分流还是有地面停车场？”据小袁透露，一些早期楼盘停车难的问题引起了不少购房者的关注，越来越多的购房者在买房时关注停车位的状况。

玉林的小区拥有地下停车场，也不过是这几年的事情。有人说，早期的小区由于开发商在规划上面的短视——没有为小区配备地下停车场，造成了今日小区停车的混乱；有销售代理商说，早期的小区价格每平方米才2000多元，其价格根本不足以支撑小区拥有地下停车场这样的配备；还有开发商说，如果当时配备有地下停车场，如今每平方米3000多元的价格在两三年前根本没有市场，当时购房者的消费理念决定了当时的规划。

随着生活水平的提高，拥有私家车已不是难事，停车问题也就越来越凸显出来。购房者在购房时对于停车位的关注也在改变。“以前的购房者在买房时，多是关心房价的高低，而现在，关注的范围广了很多，包括怎么停车，车位有多少个等方面的内容。”从业多年的置业顾问小苏对记者这样说道。

在南兴·盛世江南即将入住的业主梁阿姨告诉记者：“我儿子在买房的时候就买有车库了，不用担心停车的问题。”梁阿姨认为，目前拥有轿车的业主越来越多，停车问题应该受到购房者的重视。

虽然越来越多的购房者对于停车位重视起来，但是对价格却仍然很“感冒”：“我的小汽车也才几万块钱，现在悉尼城小区内，车辆已经停到公共绿化带上。让我花10万去购买一个车位，这是不可能的。”何先生态度坚决地说道。但业内人士表示，目前一些大城市的停车位售价甚至超过50万元，业主应考虑是否购买得起停车位与否再选择买车。

业内人士认为，停车难问题最主要还是集中在停车位的价格上面的争议，如果有免费的停车位可以停车，业主一般不会选择收费的。目前很多小区的地面停车位根本收不了费用，业主随便乱停车。有人建议，地面停车位也应该收费，具体费用由业主委员会决定，收益归业主与物业共有。这样的分配才是比较合理的。

市民的购房观念在改变，开发商的规划也在改变，停车难的问题，也促使了目前小区停车位规划方面的改变。小区的停车方式也有了多样选择：地面停车位、车库、半地下停车场、地下停车场，停车位占比相对以往也有了很大的提高，目前玉林的较大部分楼盘的停车位占比已经达到0.8以上。（党雪梅）

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