纯电动汽车 离家还有多远？

任何一届大型车展都是新车和将上市新车预热宣传的最好平台。在刚刚结束不久的2011广州国际车展上，人们看到了不少上市或明年即将上市的新车。在这些新车中，纯电动汽车成为一大亮点。现代、本田等品牌都展示了自己即将推出的纯电动汽车。纯电动汽车什么时候才能走入寻常百姓家？日前，记者和玉林车市的有关专业人士探讨了这一话题。他们认为，纯电动汽车要进入玉林这样的二、三线城市尚需时日，而纯电动汽车走入寻常百姓家则还有很长的路要走。

目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。即纯电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱。

电动汽车属于新能源汽车，近年来，新能源汽车产业化利好不断，2010年6月财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。站在国家层面及可持续发展的角度，新能源汽车是今后发展的一个重要方向，但从实际情况看，电动汽车的普及还真不是那么容易的事情。

首先从成本来说，研发成本和其主要的配件电池等成本相对较高，从而导致了车价高。普通百姓购买起来就相对较难。一辆比亚迪纯电动汽车16多万元的价格远不是寻常百姓愿意为环保买单的价格。

电动汽车由于是充电使用，其使用成本要低于普通的汽油和柴油汽车。但把电动汽车买回来以后，充电就成为一个大问题。和电动自行车相比，电动汽车的充电不是一个普通的插座就可以完成，必须要有充电站，所以充电站普及的速度也是关键原因。目前，在玉林，电动汽车的引进以及充电站的建设，似乎还没有列入到规划建设当中。

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