不符合燃料消耗量标准的车辆不能进入运输市场,运用GPS监控系统科学调度车辆……玉林市采取有力措施积极推进道路运输节能减排各项工作,多管齐下打响了道路运输的“节能”牌。
严把源头关:不达标者禁入!
“新增和更新车辆全部符合国家节能减排要求。”玉林市交通局道路运输管理处货运科科长苏运海告诉记者,玉林市严格贯彻实施《道路运输车辆燃油消耗检测和监督管理办法》,从严把好运输市场准入关,对不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆一律禁止进入运输市场。去年,玉林市新增更新营运客车283辆,货车8834辆,出租车60辆,多功能拖拉机1471辆,全部符合要求。同时,还强化对车辆二级维护执行情况的检查,确保车辆保持良好状况,减少车辆磨损,减低油耗。
高科技助手:GPS提高实载率
“安装GPS不仅能实时监控车辆的行驶情况,还能减少回头空车现象。”广西新发运输集团有限公司办公室主任黄海说,该公司利用GPS车辆监控系统加强物流信息化管理,在全国重点货源地域或大中城市设立货运信息网点,科学调度车辆,并为回程车辆提供货源,提高了实载率。据了解,玉林市目前已有3392辆营运货车安装使用GPS终端系统,在全国各地建立货运信息网点85个,通过提高实载率实现了节能降耗的目标。
节能标兵:省油才是硬道理
谁省油,有奖励!在广西玉林大都混凝土有限公司,记者了解到他们正在开展成效显著的节油降耗活动。经理李超风介绍,公司首先确定每种车辆每吨一公里的耗油标准,然后对每个驾驶员运输量、行车里程、用油量等逐一统计核算,对节油的驾驶员实施奖励,节约1升奖励1.5元,反之要扣1.5元。“效果很好!”李超风笑着说,该公司共有水泥罐车25辆,开始试点以来,8个月节油19069升,有的驾驶员一个月就获节油奖励500多元,既实现了节能减排,又达到了降低成本,促进了企业健康发展。
新闻推荐
...
玉林新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离玉林再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。