玉林也出现汽车集体“抱病”问题直指“93#汽油” 中石油中石化均称油品质量没有问题

最近，玉林本地的多辆汽车集体“抱病”，其病症几乎一样：怠速抖动、加油熄火、甚至是发动机故障。

不同型号、不同用途的车辆同时出现同样的问题，这样的情况比较罕见。对此，无论是车主还是车辆维修人员都怀疑是油品出现问题。

市民卢先生新买的广本汽车，前几天在北流永丰一加油站加满93#汽油，才走了不到50公里，车子就走不动了，没有办法，只好找4S店把车拖走。同时，一些品牌汽车也出现类似问题，目前，车主反映他们是在玉林名山某加油站、大牛窝某加油站加的油。记者从市内多家4S店了解到像卢先生遇到这样的事前来维修的车也不少，4S店认为出问题是因为油品质量不好，维修需要大笔费用。记者从玉林广源汽车4S店了解到，近3天来，汽车出现类似的问题较多，来到4S店后，就发现汽缸盖变形或者是汽门变形，出现这样的问题维修费用都不少，最低的都要5000元，贵一点的要25000元左右。

■■中石化、中石油均表示油品质量合格

是不是真的油品有问题呢？3月1日记者采访中石化、中石油两家玉林分公司，他们均表示自家的油品质量合格。

“到目前为止，我们没接到过车主对我们的油品有质量问题的投诉。”中石化玉林分公司零管部负责人告诉记者，每一批次成品油在进入公司油库前必须经过检验，各项指标合格后才能进库。在从油库到加油站这个运输环节把关也十分严格，专车专用，运油车安装有定位监控设施以及电子签封等防盗防损设施，运油车进入加油站卸油前，卸油员必须严格遵守操作规程，在核对油品品种、牌号，观察外观颜色、闻气味无异常、抽检罐车底部水杂，确认无水杂后方能卸油。卸油时，油站必须暂停相应油枪的加油，卸完油后，必须静止15分钟，才恢复加油。

中石油玉林销售公司有关负责人向记者表示，据调查，目前被新闻媒体关注并且已核实有问题的加油站中，并无中国石油的站点。同时，公司已暂停向民营加油站供油，并督促所属各单位进一步加强油品数质量管理，重点做好油品接卸、存储和销售各环节的质量监管，及时对卸收油品进行取样分析，并封存备检。中石油玉林销售分公司油品全部从正规钦州炼油厂购进，油品质量符合国家标准。目前公司从正常渠道没有收到公司油品质量问题的相关投诉。

中石油玉林销售分公司有关负责人还表示：“我们始终视‘油品质量为生命\’，将进一步加强油品质量管理，提高服务水平，为客户提供一流的服务，确保了公司所销售油品在进、销、存等诸个环节的质量合格。”

■■加油要到正规加油站

针对不少车主的投诉，目前，工商、质监部门正在着手进行调查，工商部门已经对所涉油品进行取样检验，暂时还没有检验结果报告出来。有关人士介绍，油品质量不好，对汽车发动机等发生影响，如果汽油胶质过高，燃烧后剩下的胶质就会黏住进气门，导致故障出现。去年开始，车用成品油执行新的国家标准，其中明确规定了车用汽油溶剂洗胶质含量每100毫升汽油不超过5毫克，如果胶质含量超标，有可能因积炭过多引起加油“熄火”、发动机损坏等问题。

相关部门建议，在给机动车加油时，最好到大型、正规加油站加油；如果发现油站油价明显偏低，有可能是存在油品品质不稳定、品质低劣、计量不够等问题，这种情况下最好另选加油站加油；如在加油过程中发现油品异常，最好马上拨打相关的投诉电话，有利于相关部门工作人员及时到现场调查取证。

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