城区交通事故多发路段你了解了多少

数字说话：一条路段一年竟发生交通事故7起

记者采访负责城区交通安全的市交警支队直属一大队，有关人员调出相关档案，让记者对城区交通状况，尤其是交通事故多发路段，有所了解。

以2011年为例，去年，一环路发生交通事故7起，死亡4人，伤8人；二环路发生交通事故8起，伤9人；人民路发生交通事故7起，死亡1人，伤5人；民主路发生交通事故6起，死亡6人，伤9人；大北路发生交通事故5起，伤7人；大南路发生交通事故2起，死亡1人，伤1人。这一桩桩交通事故，是一个个“血的教训”；这一起起交通事故所垒积成的路段，成为事故多发路段。

实地走访：交通事故多发路段路况复杂

2012年4月18日，记者驱车在玉林城区部分路段实地探访。在民主南路原罐头厂附近路段，记者看到这里人来人往，熙熙攘攘。行人走在路中央，车辆走在人行道，行人车辆互不相让，人车几乎贴在一块，再加上前方路段修路，南来北往修路车、货车、小车川流不息。这里自然成了事故多发地段。

在人民路中段，南城百货和盛世百汇交汇路段，交警设置的红绿灯在这里几乎是个摆设，行人闯红灯横穿公路习以为常，车辆闯红灯亦是习以为常，这条路段也是屡屡出现交通事故。在大北路汽车总站路口，这里的交通秩序简直就是一团糟，出入车站的各地车辆，与走在道路上的机动车、电动车、自行车、行人搁成一团，互不兼让，碰碰撞撞酿成的交通事故，便成了这里的家常便饭。大南路段南桥市场旁，两旁的马路市场与公路相争路面，车辆行驶该路段如同闯进菜市场，交通事故岂能不屡屡发生。

分析：交通事故多由驾驶员违章行驶所致

通过交警部门提供的数据及分析，记者了解到交通事故多发路段多发生在一环路、二环路的岔口处。一环路、二环路作为城区的环道，交通主干线，对开多车道，道路宽畅平坦。然而，随着城市的扩张发展，一环路两边的商铺林林总总，几乎变成了城区大街，车辆行人交错，干道街道混杂，车辆超速、占道、逆行等等，行人跨护栏、横越公路、走机动车道等等行人车辆不守交通规则，往往是交通事故发生的隐患。而二环路距离城邻，地处城乡结合部，周边村落多，公路两边岔道口多。虽然二环路对开四车道，路面宽畅，中间设隔离带。但是一些人开起车来便是风疾电掣，再加上城郊居民交通意识不强，两旁的村民鱼贯般穿梭出入，有的竟然和奔驰过往的车辆抢道，危机四伏。

记者采访了解获悉，交警部门对交通事故多发地段的特点、规律进行分析和探究，试图从中找出原因，为下一步的管理作好对策。

城区道路出现的交通事故，尤其是交通事故多发路段，很多是由于机动车驾驶员违法违章操作不当所致。以2011年为例，驾驶机动车造成交通事故的主要违法违章行为有：超速行驶导致交通事故3起，伤5人；酒后驾驶引发交通事故3起，死亡1人，伤1人；逆行导致交通事故2起，伤2人；违法变更车道引发交通事故5起，死亡2人，伤6人；违法超车引发交通事故1起，死亡1人；违法调头引发交通事故2起，伤7人；违法上道路行驶引发事故3起，死亡1人，受伤3人；违反交通信号引发事故6起，死亡1人，受伤7人；未按照规定让行引发事故5起，受伤6人；无证驾驶引发交通事故6起，死亡2人，受伤5人；驾驶非机动车（电动车）造成交通事故的主要违法行为是逆行，事故造成受伤1人；违法占道行驾致使交通事故2起，死亡1人，伤1人。今年一季度，驾驶机动车造成交通事故的违法违章行为，如无证驾驶、违法停放、不按照规定车道行驶、转弯车未让直行车、未让优先通行的车辆通行、机动车违反禁令标志标线等等所引发的交通事故共11起，受伤人数14人。

采访后记：遵守交通规则 人人有责

记者在采访中了解到，玉林市城区交通事故多发路段中所发生的交通事故，绝大多数事故是违反交通规则造成的，原本是完全可以避免的。这一起起的交通事故，一桩桩“血的教训”，是不遵守交通规则所付出的沉重的代价。衣食住行，为民生的四大要素。出行，离不开城市交通，城市交通与每个市民的出行息息相关，与市民的生产生活紧紧相联。车辆行人各行其道，严格遵守交通规则，养成良好的出行习惯，定将会最大限度减少交通事故，确保市民的生命和财产安全。

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