“五一”长假 或会成为车市拐点

受大环境影响，玉林车市目前同样呈现疲软状态。虽然4月车市开局不利，但这种情况有望在4月下旬得到结束。随着五一小长假即将来临，经销商将结合厂家推出的新车型调整销售策略，以实现销售目标，因此预计4月玉林市车市销量将有所回升。

厂家推新车促车市回暖

中汽协一季度汽车销量数据指出，一季度车市销售情况持续放缓，上个月多个品牌销售量有所回升。

奇瑞汽车一季实现销量13.94万辆，同比下降25%，其中3月稍有回升，销量为57252辆，环比增长33.76%。吉利汽车一季度共销售11.48万辆，同比下降2000辆。就3月销量来看，吉利汽车有所起色，旗下三品牌共销售汽车3.99万辆。

经过清明小长假的预热，个别车型销售情况开始出现扭转，但另一方面，3月上市车型较少，没起到刺激作用，而4月将有大批新车上市，将刺激消费者消费，拉高成交量。截至发稿前，市面上已有新世嘉、新福克斯、2.4L歌诗图、宝骏自动挡等车型上市，厂家希望通过发布新车型来实现带动消费的目的，4月车市成交量或将因为众多新车型的上市而呈现活跃状态。

受厂家新车上市影响，玉林车市也在渐渐回暖。据了解，日前上市的2.4L歌诗图已经得到10多个订单，新世嘉、大众全新CrossPolo相应也有不少订单。

理性消费占上风

4月开局平稳，玉林市晟驰汽车销售服务有限公司市场部经理梁惠泉表示，在大环境的影响之下，整体车市的发展情况是放缓的，消费者回归理性消费。

梁惠泉介绍，随着我国经济增长速度的放缓，民众消费欲望的减弱，在汽车消费方面由随大流消费转向理性消费。他表示，相比2008、2009年车市的火爆，目前车市正在经历一个相对较长的低潮期，众多购车族不再盲目消费，在是否买车的问题上往往思考良久，因此车市受到一定冲击。此外，国内燃油价格的居高不下也是车市遇冷的关键因素之一，购车族在经过精打细算之下往往发现目前购车在燃油消费方面需要支出更多预算，因此将购车计划搁置，现在购车者大部分为有硬性需求者，如上班族等。

五一或将成拐点

节假日历来是商家的必争之地，在经历了三、四月的低潮期之后，经销商要实现全年销售目标则必须在“五一”发力，因此玉林经销商必定会通过各种手段进行促销。梁惠泉表示，经销商应该调整销售策略，将各车型的受众定位清楚，结合新车上市进行有针对性的宣传和引导，才能实现销售量的增长，实现车市回暖。

据不完全统计，“五一”期间玉林市经销商将举办零首付、超低月供、免费保养10万公里等优惠活动进行促销，这意味着消费者将得到更大的优惠，有利于刺激汽车消费的增长，因此“五一”长假或会成为车市拐点。

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