高速路收费站：ETC车道畅行 备用人工车道“待命”

各高速路收费站出入口，车辆整体通行顺畅

本报讯 （记者 陈君铭 通讯员 唐时萍 唐巧薇） 1月10日，2020年春运正式拉开帷幕，这是广西取消高速公路省界收费站并与全国同步接入全国联网收费系统运营的首个春运。春运首日，记者走访玉林各高速路收费站发现，各出入口秩序井然。

ETC车道一路畅行

人工车道需排队

昨日上午9时多，在岑兴高速玉林收费站，无论是入口还是出口，ETC车道与人工车道的通行情况区别明显。已办理ETC的车主，驾驶车辆驶入ETC专用车道后，经设备感应识别，不停车即可快速通过收费站。目前，全区高速公路收费站进出车辆主要借助ETC车道通行，大部分收费站将只保留少量ETC/人工混合车道供未安装ETC设备的车辆使用。而人工车道由于相对较少，且货车、小车混杂通行，无论是上高速还是下高速都需要排起长队等候通行。

“1月10日凌晨零时起，到上午9时左右，玉林收费站出入口的车流量约为4000辆，车辆通行整体还算平稳。”中铁交通岑兴高速玉林收费站副站长石丹丹说。

记者随后分别来到玉林南、玉林东收费站观察发现，车辆通行情况与玉林收费站相似，ETC车道便捷、畅通，人工车道则需要排队等候。

收费秩序井然

备用人工车道“待命”

在玉林收费站出口的人工车道，记者发现，由于部分大货车需要等待收费人员检查，导致后面排起了长龙。此时，收费人员就会另外开启备用人工车道，让后方车辆先行缴费、通行，有效缓解车辆缓行、拥堵问题。

石丹丹表示，取消高速公路省界收费站后，高速公路收费站的出入口原则上只各保留一条人工通道。为保春运期间车流平稳，他们在出入口共增添5条人工车道，并且加派值班收费人员，同时还额外增添（收费）便捷机，以便在车流高峰期时确保车辆快速通行。

收费系统不断完善

总体运行情况平稳有序

针对CPC卡识别错误、收费产生异议等问题，中铁交通广西岑兴高速公路发展有限公司收费管理部副部长吴光伟说，后续随着系统不断完善，这段时间总体运行情况平稳有序，车辆通行效率不断提升。

吴光伟告诉记者，全国联网后，全国高速公路通过ETC实行分段计费模式，各省收费标准不一样，如果经查实收费有误，将按多还少补的原则进行计费。

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