随着油品升级步伐加快,“低品油退市难”问题正日渐突出,尤其是普通柴油违法销售给机动车,造成车用柴油销售不畅,影响了油品升级减排成效,扰乱了市场秩序。日前,国家发展改革委、公安部、环境保护部相继出台《大气污染防治行动计划》等系列政策措施,并部署开展加快成品油质量升级国家专项行动。
停车场变身“加油站”
记者在调查时发现,非法流动小油罐车在玉林市各地流窜低价倾销来源不明油品。据不完全统计,目前玉林辖区共有社会小额配送车50多辆,多以停车场为据点,大多流动式加油,相当于非法流动加油站,主要分布在玉州区毅德商贸城、福绵路口各大停车场、北流、容县、博白、陆川、兴业等车辆流动停放密集区,各交通主干道沿线,针对当地一些运输车队、建筑工地及往来客车进行流动加油。部分客货运物流企业受利益驱使,纷纷私设储油罐、加油机对外加油。
部分客货运物流企业受利益驱使,纷纷私设储油罐、加油机对外加油。一些运输公司、车队、砖厂、石场、停车场自备油罐及加油机,采取边自用边对外销售方式,对外经营柴油。
非法经营成品油危害大
据了解,非法对外销售的油料,大多通过非正规渠道流入玉林市市场,质量难以保证,广大消费者的合法权益得不到保障,正常的市场秩序被扰乱。
一些非法配送车辆安全营运情况混乱,肆意非法改装车辆安装油罐、无成品油经营及销售许可的现象突出。流动式加油操作人员大都缺乏专业安全教育和安全培训,安全意识淡薄,装载油罐油品的非法配送车在车流、人口密集区域或道路沿线随意停靠、过夜,一旦发生爆炸事故,如处置不当,将对附近的人员和财产造成极大的危害。运输企业私设的加油油罐设备陈旧老化,罐区安全管理非常不到位。消防应急器材配置不明,且从业人员遵章守法意识和安全防范意识薄弱,极易引发安全环保事故,严重威胁周围民众生命和财产安全。
此外,油品质量不合格、不达标,车辆使用后尾气污染排放达不到标准,与国家节能减排、大气污染治理政策相抵触,加大了玉林市环保工作难度。
呼吁:整顿成品油市场迫在眉睫
“厢式改装车就停在路边给客车和货车加油,我们从旁边路过都感觉不安全。”家住在玉林城区工业品市场附近的李卓强告诉记者,“加油过程中一点防护措施都没有,万一有明火出现后果不堪设想,希望政府能采取有力措施整顿这些不法行为。”
记者了解到,从3月底开始,玉林市在全市范围内集中开展为期4个月的成品油经营秩序专项整治行动,重点整治高速公路出入口、国道、省道、城乡结合部及县、镇公路沿线和乡镇(街道)非法建设经营的加油窝点、流动加油车辆;各大停车场内非法经营成品油行为;非法私设的油库、储油罐或以自用油名义建设却从事成品油经营活动的油库(站、点)、储油罐;假借运输危险货物而销售成品油的车辆等。
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