“做市民出行的专职驾驶员” ——记山东省劳动模范黄玉强

本报记者 姜爱民 通讯员 李易

6月6日，记者来到市公交总公司，采访省劳动模范黄玉强。今年51岁的黄玉强临危受命，于2010年11月任市公交总公司党委书记、总经理，面对企业因历史原因遗留下来的分配制度不透明、运营管理模式落后、欠缴职工养老金、大量优秀驾驶员流失等诸多困难，他大胆创新、锐意改革，使企业重新焕发出生机和活力，走上了持续健康快速发展的轨道。

黄玉强上任伊始，就提出了枣庄公交“16字发展理念”，即“市民满意、政府放心、企业发展、职工幸福”。按照这一发展目标，黄玉强首先从理顺工资分配这个职工最关心的问题入手，制定出台了驾驶员、站台服务员、点钞员、修理工及行政后勤人员工资改革方案，将职工工资分为基础工资、绩效工资和奖励工资三部分，真正实现了同工同酬、按劳分配、多劳多得。一线职工都能通过自己的出勤天数、行驶里程、安全行车等指标计算出月工资的多少，使职工由过去的“让我干”转变为“我要干”、“争着干”，工作态度、工作效率、服务质量均出现了极大转变，市民对城市公交服务的满意度大幅提升，达到公司成立四十年来的最高点。

同时，黄玉强还在改革中实行全员参保，按时足额缴纳养老金，每年增支养老金165万元；对历史欠缴的部分养老金进行了补缴，解决了职工的后顾之忧。增缴全员住房公积金，将缴纳系数提高了一倍，使职工实现了安居梦想。“我们的目标是，员工工作5、6年后，就能够贷到20万元，付个首付买套两室两厅的房子，让老婆孩子居有所屋，让职工离‘安居梦\’再近一点，幸福指数再高一点。”黄玉强对记者说。

2010年冬天，黄玉强刚到公司不久，一大早，他就深入到各公交站点调研，了解到员工们饿着肚子上岗，不仅对健康不利，还会影响服务质量。于是，他与班子成员协商后，联系餐饮公司为职工提供营养早餐。每天按5元的标准配（送）餐，套餐以蛋、粥、奶、小菜和各类主食为主，每天一个类型，每周一次循环。每逢节假日，还会相应增加标准。

“吃饱饭再干活”，早餐问题的解决深深温暖了企业员工的心。“算下来，每年会增加100万的投入，但是这个钱企业花得值。投资换来的是优质的服务，换来的是齐心合力的精神，对提高生产效率和社会效益都有好处。”黄玉强爽快地说。

这几年BRT的建设成为公交靓丽的品牌，也凝聚了黄玉强的心血和汗水。在2010年8月开通B1线后，2012年2月，公司又承担了BRT联通换乘中心站建设工程，倒排工期，加班加点，当年于9月29日投入使用。2012年10月1日，山亭至新城、峄城至市中B3、B4线开通运行。2013年5月1日，开通了京沪高铁枣庄站至台儿庄古城的B10线。至此，城市公交BRT已连接市中、薛城、峄城、台儿庄、山亭五区，并实现B1、B3、B4、T1、T2及新能源15路、25路、35路线路间同台免费换乘，最长换乘里程达到70余公里，且实现2元一票制，为市民出行提供了切实的便利和实惠，促进了同城化发展。

本着“把群众满意度作为根本”的原则，黄玉强提出“打造BRT温馨服务品牌，做市民群众出行的专职驾驶员”，在服务中推行“准航空式”模式，员工统一着装，站立式服务，普通话导乘及微笑式待客，让广大乘客在出行中体验到温馨、热情、和谐的乘车氛围，市民群众对城市公交的满意度由原来的75%提高到现在的91.5%。

市公交总公司先后被授予“山东省文明单位”、“全国交通运输节能减排优秀推进企业”“全国职工书屋”等荣誉称号；BRT线路先后荣获山东省 “工人先锋号”、“青年文明号”等荣誉称号。

对于这几年取得的成绩，黄玉强总是谦虚地说：“这些事情都是大家伙一起努力的，没有他们的付出怎么会有现在的发展。枣庄公交未来发展的路子还很长，我们还有更高的目标，现在的收获只是万里长征的一小步。”

新闻推荐

全面提升食品安全监管能力

本报讯6月26日至27日，省工商局副局长郭际水带领省政府食品安全治理整顿工作督查组一行5人，来枣庄市检查食品安全治理整顿情况。副市长赵联冠陪同。 督查组听取了相关情况汇报，并进行实地...

枣庄新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播枣庄正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。