黑烟冒不完 “尾巴”切不断 部分公交车动力仍以柴油为主 在起步或突然加速时会放出“烟雾弹”

公交车作为人们日常出行的交通工具，在给市民提供方便、快捷服务的同时，更被认为是绿色低碳的出行方式，但如果车后冒着浓浓的黑烟呢？“那天坐在公交车上，忽然有人大喊‘车着火了\’，我们一车人赶忙下了车，司机也赶紧拿着灭火器冲下车找着火点，查找了一番后才发现，原来是车辆起步时浓浓的黑烟被乘客误认为是燃烧的烟雾。唉，真是吓人。”说起这一起“乌龙”事件，刘女士仍心有余悸，对于公交车排放的黑色尾气，她表示虽然受不了，但每次等公交车也不得不忍受黑烟的“洗礼”。

关于公交车尾气的问题，本报曾以《等的是车 不是“烟雾弹”》为题报道过此事，几个月过去了，车后那长长的“黑尾巴”却依然存在。

“黑尾巴”烟熏火燎惹人恼

昨日下午6时许，记者来到市中区文化市场公交站点，此时该公交站点已经聚集了不少等车的市民，有的已站到了路上，翘首以盼地巴望着由南面开来的公交车。一辆公交车缓缓进站，等到最后一名乘客刚上了车，车门关了起来，只听得一阵轰鸣声，车后方就冒出了大量的黑烟，车站里的人们避让不及，都着了黑烟的道儿，纷纷往站台里面躲，有不少人捂着鼻子开始了抱怨：“为了赶个绿灯至于吗？你看看这后边的黑烟，一股接一股的，我们都快被熏死了！”记者在此等候的一段时间内，也有不少在该路口等信号灯的公交车，在起步时为了尽快通行，猛地一加速，车尾同样也是卷起阵阵的黑烟。

在该公交车站，记者看到一位早就躲在人行道里的女士，当被问到公交车黑烟的情况时，她说道：“我早就习惯了，在这附近上班好几年了，每年到了天气情况比较极端时都会选择乘坐公交车回家，所以对于这种等车时被‘烟雾缠身\’的情况，早就已经被熏出经验来了。”刚被黑烟熏得直擦脸的王先生气愤地说：“这也没个非机动车道，我们只能停在后边，这一下子冒出这么多黑烟，真是想躲也躲不掉！我现在算是明白什么叫‘烟熏火燎\’了！”

此次记者通过为期两天的调查后发现，公交车排放黑色尾气的问题依然存在，而且近来天气炎热，市民穿着普遍较少，对黑烟几乎没有多少防御力。采访中，市民宋女士提出了这样一个问题：“我们现在私家车的无色尾气检验时都不一定能合格，为什么这么多冒黑烟的公交车却可在路上行驶，难道公交车就不需要尾气检验吗？那如果需要检验，这些冒黑烟的车辆又是否合格呢？”

冒黑烟车辆将逐步淘汰

据了解，“黑烟车”主要为使用柴油的营运类客车和货车，这是因为柴油难以充分燃烧，其中所含的碳元素在高温下转化成了单质炭，炭是黑色的，所以尾气就成黑色的烟了。对此问题，记者之前也曾采访过市公交部门，相关负责人表示由于资金方面的原因，目前只是做技术性淘汰。环保部门的相关负责人也表示，公交车和其他使用柴油作为动力的车辆一样，对尾气的检测都是采用国Ⅲ标准，而针对公交车冒黑烟的问题，该负责人曾说：“只要是可见的黑烟，就说明该公交车的尾气不合格，这样的公交车也是无法上路的。公交车的尾气问题与雾化喷嘴有很大的关系。”

日前，记者就此问题再次咨询了市环保部门的相关负责人，其说道：“从今年7月份开始，枣庄市的柴油车也开始执行国家第四阶段机动车污染物排放标准，就目前来看，只要是排出可视黑烟的公交车辆，肯定是不合格的。”关于公交车排放黑烟的问题，该负责人说他近期也发现了这个现象，尤其是到了夏天，更是十分严重，所以还是应该加大不合格车辆的淘汰力度，尽量将公交车辆换成纯天然气或油电混合动力的公交车。

昨日，记者采访了市公交部门，相关负责人称：“目前来看，市区内运营的公交车辆基本上还是以柴油车为主，由于柴油动力车辆的特性，造成了公交车辆在起步或突然加速时可能会出现‘黑尾巴\’的情况，但公交车辆在之后肯定会向着节能环保和乘坐舒适的方向发展。”

对于两部门给出的答复，记者在部分公交车站随机采访了几位市民，其中张先生表示：“既然环保部门给出了这样的答复，称只要是排放可视黑烟的公交车辆，其尾气均为不合格，那为何到目前，仍有这么多排放黑烟的车辆存在？无论怎样，还是希望有关部门能够尽快改进，莫让这些黑烟抹黑了城市的脸。”

(记者 王龙飞 文/图）

新闻推荐

健身 淘货 品尝美食 高温天气 越夜越美丽

上周，枣庄市气温仍是居高不下，老天爷继续开启“烧烤”模式，市民纷纷出招避暑，白天出行汗流浃背，举步维艰，到了晚上不少市民开始“夜游”，这也带动了枣庄市的“夜生意”。 公园、东湖健身的市民...

枣庄新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播枣庄正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。