滕州开店，山亭买房，一天来回5块4 山亭工作，薛城安家，4块7舒适到家 “K109让我们的生活 变了样”

滕山城际公交专线已经正式运营460多天了，据统计，在这一年多的时间里，该专线共运送乘客340余万人次，方便了两城人们出行，拉近了两地的时空距离。日历翻回2012年6月3日，滕山城际公交专线K109开通，这条公交专线全长38公里，总投资2200余万元，30辆LNG天然气节能客车，双向对开、流水发车。发车间隔仅6至10分钟，建设新公交站点43处，每天运行180余班次，实行一票制，全程票价3元。

准时准点 省钱便利

据山亭区交通运输部门相关负责人介绍，该专线由滕州市公交部门投资2200万元购置车辆，山亭区投资了200余万元建设了43处站台中的大部分站台，是全省第一条由一县级政府收购改造、一县级公交企业为经营主体、两家县级政府兑现补贴、实行标准化管理和规范化运营的跨区（县、市）公交客运专线。据统计，该专线开通后，两地间的客流量大幅提升，节假日高峰期一天输送乘客就达万余人。

记者了解到，K109开通以前，滕州和山亭之间只有20辆客车往返，另有6辆往返山亭区徐庄镇和滕州之间，这些车辆由于都是个体车辆，几乎没有规范可言，发车更没有固定的时间，都是等着人满了才走。并且由于车辆老旧，车况差，也存在着一定的安全隐患。2012年4月，滕州、山亭两地签订了区域合作协议。6月3日，滕山城际公交专线K109正式开通！告别了破旧晚点的个体公交，换上了准点舒适的空调车，老百姓们更惊喜地发现，票价由原来的8元，变成了现在的3元！

山亭区桑村镇陈岗村的陈泰汝至今还记得开通时的场景。“大家伙都特别高兴，沿路十几个村的百姓还自发放起了鞭炮，这一年多，也确确实实享受到了专线带来的便利！”

在山亭区桑村镇上班的黄启伟，对这条线路的开通更是欢喜异常。由于爱人在薛城上班，黄启伟把家安在了薛城，爱人是方便了，可是他上班却费事了，如果开车的话，一天光油费就得30元，坐公交吧，这个体公交发车时间又不太靠谱，为了避免迟到，黄启伟坐公交都是提前半个多小时从家里出发，冬天更是天不亮就得出门。K109开通后，黄启伟乐得合不拢嘴，他办了公交卡，坐K109只需2.7元。于是，他每天下班先花2.7元坐上准时准点的K109，到凤仪门再转乘舒适快捷的BRT，4.7元舒适到家。“太好了，不但省了我舟车劳顿被挤之苦，还能利用在车上的时间写写东西、听听歌、看看书，真是太惬意了！”黄启伟感慨道。和黄启伟一起工作的陈永有着同样的感触，他说：“我家住在市中区，坐车模式和黄启伟差不多：先是K109接着换乘BRT。他回薛城我回市中，都是4块7。”

上班路顺了 生意也做活了

道路顺畅了，交通就方便了，百姓的生活水平也自然跟着提高了。据山亭区商务部门工作人员介绍，专线开通以来，滕州的一些企业积极来到山亭投资，仅开通后一年多的时间里，就有七八家企业在山亭落户。

采访中，不少滕州市民表示，滕州人去山亭赶集买新鲜菜、鸡蛋的多了，连买房子的也有了，因为山亭空气环境有优势，而且房价还不高。在滕州杏花村市场从事干杂海货经营的黄顺利，就是这样的例子。黄先生告诉记者，山亭的房价几乎只有滕州的一半，他就在凤仪门附近买了一套3室2厅120多平米的房子，才花了20多万。“买了这套房子，剩下的钱还买了一辆车。一下子，车和房就全有了！而且，山亭空气也好，从家里到店里来回也方便，平时我就坐K109，一天才花5块4。”黄先生高兴地说。

9日下午4：10，记者坐上一辆开往山亭的K109采访时，家住滕州市大坞镇凫山社区的刘书敏就说，他去市中区打工，从滕州坐城际公交3元到山亭汽车站换乘BRT2元，全程只需5元钱，而坐其他车得15元左右，一趟就能省下10块钱。

同时，实惠的票价也方便了山亭百姓到滕州做生意，樱桃成熟时节，果农坐着公交车，不用走到滕州，樱桃就能销售一空……山亭农副资源丰富众所周知，这一交通专线的开通，方便了农副产品的外销。另一方面，山亭人进货也方便了。家住山亭区桑村镇的邵泽荣，在镇驻地开了家干杂海货熟食店，她告诉记者，自从去年K109开通以后，她就很少开车去进货了，K109的终点站距离干货批发市场很近，她多数都是坐公交车去进货，大大地降低了成本。

想旅游哪哪都方便

山亭区交通管理部门相关负责人介绍，如果去山亭城区办事，这K109就成了山亭城区的环城车。从山亭汽车总站经购物中心、汉诺庄园、十八中、山亭交通局、区委区政府、四十中、山亭区群众服务中心等，只要是较大的单位和商场，K109基本都能到达，这也改写了山亭城区没有环城车的历史。

滕州市与山亭区历史上有着很深的渊源,1983年11月,枣庄市齐村区撤销,设立山亭区,将原滕县东部的店子、冯卯等8个公社划入山亭区。据当地人讲,许多山亭老人口中所谓的“进城”,依然指的是去滕州。而现在，山亭人到滕州进城购物游玩，滕州人也把旅游景点众多的山亭当成了自己家的“后花园”。每逢周末、节假日，不少滕州人都会涌向抱犊崮、熊耳山、大裂谷等景点。

采访中，滕州市木石镇的刘新耀就告诉记者，马上就要到中秋节了，他和一帮朋友已经做好了去山亭山里“休闲加野炊”的计划。“带着家人一起去，坐车很方便，只换一次车，几个景区都能到达。不开车，野外聚餐喝酒也不怕了。”

采访中记者还了解到，K109城际公交专线开通后，也方便了来游山玩水的市民。如果市民来山亭汉诺庄园，无需倒车，K109可直达；去熊耳山大裂谷，只需在北庄镇换乘枣庄直达熊耳山的班车即可；如果去抱犊崮景区则更是方便，仅需登上从山亭汽车总站直达抱犊崮景区的班车，全程6元。即使乘客想去台儿庄古城，也可从山亭汽车总站乘BRT到达，100余里路程，5元即可到达。去薛城游玩更是方便，从山亭汽车总站乘坐BRT到达薛城铁道游击队影视城也只需2元。游客若是去微山湖红荷湿地，方便程度更令人咋舌——可从K109发车点乘坐去红荷湿地的直达班车，全程3元。

山亭区委宣传部门相关负责人告诉记者，K109城际公交专线，就像一条交通大动脉，方便当地交通的同时，也把山亭区的景点线路带动了起来。从山亭汽车总站无论是去哪一个景区，都非常方便。“据初步统计，K109城际公交专线开通后，该线路每天的运力由3000人上升到现在的5000-6000人，并且由于乘坐方便，2012年9月到现在，来山亭的游客比同期增加了约22%。”

（记者 邵士营 文/图）

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