枣庄市港口吞吐量突破3000万吨 完成年度计划的231.73%，创历史最高水平

本报讯临近岁末，枣庄市港航业传来喜讯，截至12月5日，全市共完成港口吞吐量3012.56万吨，完成年度计划的231.73%，创历史最高水平。

从2012年起，受国际金融危机影响，国内经济持续在低谷徘徊，煤炭需求量、铁路和港口转运量大幅下滑，石子的供应量也在逐步减少，黄沙市场又在逐渐饱和，货源的减少给枣庄市港航生产带来较大影响。面对严峻的形势，枣庄市抓住中央、省加快港航业发展的机遇，变危为机，吹响了新一轮发展内河航运的号角。

借助内河水运发展上升为国家战略的东风，枣庄市加快基础设施项目建设。万年闸复线船闸工程项目，目前已顺利通过国家发改委委托中国工程咨询公司的专家评估和交通运输部的工可审查，进入国家发改委审批程序；《枣庄港总体规划》环评工作已顺利通过省级审核，目前已进入省级会签程序，枣庄有望成为山东内河首家正式批准《港口规划》的辖区；滕微航道扩建工程和城郭河进港航道工程前期工作进展顺利；台儿庄港区马兰屯作业区和峄城港区魏家沟作业区进港航道新建工程前期工作即将完成。

随着通航能力的逐步提升，枣庄市受到了投资者的青睐。台儿庄区引进临沂立晨物流集团建设港航物流园区，投资规模达3.44亿元。峄城区积极引进益海嘉里、中联水泥、山东高速物流等大企业集团，落户园区建设专用码头、货物物流基地。薛城区大力推进和发展铁水联运项目，规划建设枣庄现代粮油产业园、生物环保科技园、纸制品物流产业园、枣庄煤化工物流园等临港特色产业集群。滕州市依托大杨庄、新奥、润通三个临港物流园区，大力发展农产品物流等产业。凯博港航中心、博大物流园、铁水联运等项目，扩大了固定投资规模，占到了区（市）重点项目投资总额的3%-5%，未来发展势头向好，拉动了地方经济发展。

为推进辖区港航生产，市港航管理局扎实开展“隐患排查治理”、“安全生产大检查”，以及超载超限和“三无船舶”清理整治等安全管理专项活动，加大夜间、恶劣天气等重点薄弱环节的查港力度，实施24小时不定时，不定点地毯式安全隐患巡查，对排查出的安全问题和隐患决不手软，隐患排查治理工作取得了明显成效，维护了辖区“依法、有序、安全”的港航生产经营环境。（记者 梁鸿雁通讯员王燕）

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