安为先
《枣庄日报》报道,近日,为贯彻落实国务院关于深入推进“打非治违”专项行动要求,枣庄市将高频度、不间断深入推进五个波次的集中整治交通违法行动,坚决遏制重特大交通事故发生,维护道路交通安全形势稳定。
对照国际通行标准,我国已正式迈入汽车社会,但遗憾的是,汽车文明的养成速度远比汽车数量的增长速度慢得多。北京交通大学中国综合交通研究中心执行主任毛保华说,中国汽车文明缺失的主要原因是迈入汽车社会的速度太快,公共政策储备和公民意识养成都没来得及跟上,支撑汽车文明的社会道德观、价值观还没有很好地建立起来。
培育汽车文明,需要社会各方面共同努力,作为汽车驾驶人更是责无旁贷。原本仅有自然属性的汽车,一旦与驾驶人结合,便有了社会属性。汽车遵章守规、按道行驶,斑马线前减速慢行、礼让行人,这些文明行为会让人感到舒服;相反,长时间开远光灯,狂乱鸣笛,则会引起别人的反感。车品反映人品,行车的习惯、风格与驾驶人的脾气秉性密切相关,驾驶不仅仅是门技术,更体现着驾驶人的文明礼仪和精神素养。
汽车文明的建立要靠教育,更要靠监管。规矩意识、法治观念、文明素养的养成不会与生俱来,强化宣传教育是基础,健全法律法规是前提,严格监管执法是关键。宣传教育要长期坚持,驾驶员培训机构应履职尽责、严把出口,不仅教技术,更要将文明规范驾驶的理念入脑入心,切不可“萝卜快了不洗泥”,只图经济效益,不负社会责任。成年人要为孩子作好榜样,既要言传又要身教,切莫出现孩子在课堂上刚背完“红灯停、绿灯行”,放学路上家长就带着孩子闯红灯的尴尬情况。
法律法规的修订完善也要及时跟上形势发展的需要,酒驾入刑就是一个很好的典型例证。但目前对交通安全仍存在法律法规的“真空地带”,如对电动汽车的管理方面就需要国家相关职能部门尽快研究出台法律法规。
汽车文明与汽车有关,却不仅仅是开车人的事。追赶汽车文明,各方面都需加快步伐。只有每个人从我做起,从每一次出行做起,遵守交通秩序,摒弃交通陋习,才能构建文明汽车社会,享受汽车给我们带来的舒适与便捷。
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