京杭运河万年闸 复线船闸开工建设 计划2018年通航

本报讯 11月9日，被列为市委2015年重点工作、市政府重点工程建设项目的京杭运河万年闸复线船闸正式开工建设，计划2018年建成通航。

京杭运河万年闸复线船闸位于现有船闸南侧，与原船闸轴线平行布置，上闸首齐平，两闸轴线间距89米，建设规模为国家Ⅱ级标准船闸，设计年单向通过能力2900万吨，预计总投资6.6亿元。工程项目主要包括船闸主体，配套建设船闸管理区、206国道桥改建、跨两线船闸交通桥和防洪大堤等建筑和设施。船闸闸室净宽23米、有效长度230米、门槛水深5米。

据了解，全市现通航里程达108.4公里，43公里主航道达到国家三级航道通航标准，可通行1000吨级船舶，年吞吐能力3000万吨。全市港航经济平稳增长，今年1-10月份，全市共完成港口货物吞吐量2500万吨，比去年同期增长31%，累计完成客运量60万人次，同比增长47.6%。

近年来，枣庄市港航系统借助国家重视内河发展、长江经济带建设历史机遇，积极开展了“争项目、争资金、争政策、引人才”的“三争一引”活动，在“十三五”规划期，规划项目24个，总投资达128亿元，实现了“全国绿色、低碳、循环、智慧、具有枣庄特色景观航道示范段，建设亿吨大港”的目标。京杭运河万年闸复线船闸建设将进一步发展山东内河航运、完善山东综合运输体系，对确保京杭运河航道安全、高效、畅通、不间断运行具有重要意义。

（记者 孙秋实）

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