治理乱停车要多方齐“出手”

戴忠群

市民争相买车，然而如何停车，成了大多数有车一族头疼的问题，于是，各种奇葩停车现象应运而生，“不怕你没地方停，就怕你不会停”，一句话，道出了私家车在市区的停车乱象。（1月15日《枣庄晚报》）

看了报道，不少人都感同身受，为了停车，不少车主“见缝插针”，使出“十八般武艺”早已是“家常便饭”了。停车难困扰着有车一族，原本满心欢喜买部车，可却让停车难扫了兴，有时还会引发各种纠纷，真是让人头疼，也给社会增加了不稳定因素。

乱停车，有时也实在是没办法，私家车的保有量超过了城市的承载能力，特别是老城区，有相当多的居民区都存在停车难的问题，原本的停车位早已无法满足与日俱增的私家车的停车需求。一到晚上，小区内的道路上一辆接一辆的私家车排得满满当当，晚来的转好几圈也找不到一个停车位，有的没办法，只好停在绿地上，也是很无奈。

可话又说回来，这乱停车，不但违反《交通法》，还给文明城市抹黑，也给民众出行带来不便，存在不少安全隐患，因此必须解决。

为此，笔者建议应当标本兼治：其一，希望广大车主提高法律意识，自觉遵守交通法规和城市管理规定，不该停车的地方坚决不停；其二，选择在车流量相对少一些，离闹市区稍远的街道，沿街边设立停车位，并设自动投币机方便自动泊车；其三，沿街机关、企事业单位院内多余的停车位向社会开放，资源共享；其四，新建小区的地下停车位，不要老是扛着“天价”不放，而是应降低价码，既可以尽早收回投资，又是为业主做点好事，为社会停车难做点贡献，一举多得；其五，向地下要空间，在市区设置地下停车场，其建设及运作可由社会公共服务专项资金和民营资本共同支付，采用商业化运作方式。

总之，解决乱停车要方方面面齐努力，标本兼治，有序停车方可实现。

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