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人车混行挤成“疙瘩”通行受阻 “二次过街”可缓解交通压力

来源:枣庄晚报 2016-05-31 14:19   https://www.yybnet.net/

现如今,虽然机动车数量大大增加,但是非机动车辆依然是城区出行的主力军。尤其在当下空气质量不佳的大环境下,低碳环保的非机动车更为主流和亲民。20日记者在调查中发现,不少非机动车车主在面临十字路口左转时存在误区,不知该如何行驶。交警队工作人员建议,非机动车车主可以通过“二次过街”的方式进行左转,避免与机动车的冲突。

非机动车辆左转到底在哪等?

20日上午8时,在市中区文化路与振兴路的路口,由于此时正值上班高峰期,因此记者在路口发现了很多非机动车辆。这些非机动车辆中有不少是需要左转弯的,但是记者在观察中发现,由于没有统一的指挥,再加上交通知识的匮乏,因此非机动车辆在左转的方法上也是颇为混乱。

一名年轻男子骑着电动三轮车,停在了道路最右边的右转道上,当东西方向的直行绿灯亮起的时候,该男子却在直行右转道上静止不动。任凭排在他后面的直行或者右转机动车辆如何鸣笛,该男子都无动于衷。直到东西方向的左转绿灯亮起的时候,该男子才缓缓启动,左转进入振兴路。此时大家才明白这名男子是要左转通行。

严格来说无论是左转还是直行,非机动车辆都应该在非机动车道等候红灯,然而记者发现,不是这名男子不愿意在非机动车道,而是非机动车道内车辆太多,将该男子“挤”到了机动车道内。

随后记者在君山路与青檀路的路口处发现,一辆电动车为了在路口左转,提前进入了左转道,不仅与机动车混行,而且停在左转车道内的电动车白白占据了一个车位,影响通行效率。

“二次过街”与传统通过方式的利与弊

调查中记者发现,多数非机动车主对于在路口如何左转和在哪里等待信号灯这一问题表示迷茫,不知道该在哪里停。这主要也是因为很多非机动车主没有接受过交通知识培训,对于交通法规的陌生使得他们在行驶的过程中完全按照自己的意愿前行,毫无规律可言。

调查中记者发现,撇去闯红灯的现象,像刚才那两种左转方式是多数非机动车主目前正在使用的办法,我们称之为传统通过方式。从刚才的事例中不难看出,传统通过方式存在着一些明显弊端,比如机动车与非机动车的混行以及冲突,这都是很难避免的。

事实上,不仅是枣庄有这样的问题,全国各地对于非机动车辆如何左转的问题也是很难解决。前几年在浙江金华就针对非机动车辆左转难的局面,当地交警部门便推出了非机动车左转“二次过街”法规。所谓“二次过街”,就是指非机动车驾驶员要左转时,他可以通过非机动车道直行到等待区,等到东西方向直行绿灯亮起再穿马路,接着,在路口对面再等一次南北方向的直行绿灯过马路。也就是说,将原本直接左转的过程拆分成两个部分,这样做又有哪些利弊呢?

“二次过街”通过将左转的行进过程拆分成两个部分,因此无论是在直行左转信号灯分开亮起抑或是一起亮起,都可以完美避开与机动车的冲突点。然而记者在调查中却同样发现,相较于传统通过方式,“二次过街”无疑更费时间一些。

以市中区振兴路与文化路的十字路口为例,记者于20日下午5时骑电动车通行,打算从文化路左拐进入振兴路。此时非机动车道上已经停了大概六七辆非机动车辆。东西方向直行绿灯亮起时,记者首先骑车向路口对面骑去,这一过程大概持续了8秒,随后便是48秒的红灯等待时间。南北直行绿灯亮起时,记者又花了大概10秒的时间通过了路口,进入了振兴南路,整个过程总用时1分钟06秒。

而后同样是在振兴路与文化路路口,记者采用直接左转的方式通过,虽然总用时仅有14秒,但过程中却会与直行车辆产生冲突点,影响通行效率和存在安全隐患。

交警:建议选择“二次过街”方式左转

从上面的实验不难看出,传统通过方式与“二次过街”方式各有利弊,速度上传统优势极大,但“二次过街”胜在更安全无冲突。

然而多数市民却认为,虽然“二次过街”更为安全,但因为其速度过慢,在这个高效率的年代里,速度慢便会影响很多事情,这是多数市民所不能接受的,尤其是在有快速通行的方法前,“二次过街”的光环便显得微乎其微。

那么有关非机动车辆左转的正确方法是哪个呢?对此记者咨询了市中区交警大队的张警官。张警官告诉记者,对于非机动车辆如何在路口左转,交通安全法里面并没有做明确的要求说明。不过针对市民对于速度的追求,他认为“二次过街”的办法虽然较慢但胜在安全无冲突。从整体效率来看,尤其是上下班高峰期,安全无冲突便保证了最大通行效率。虽然个人通行时间有所延长,但总体通行效率的增强无疑节省了其他行人的时间。

不过张警官同样表示,虽然“二次过街”的方式比较理想,但实施起来却颇有难度。首先闯红灯的非机动车主就占了行人的一半,剩下不闯红灯的这一半中,认同“二次过街”的寥寥无几,因为会牺牲自己个人的通行时间。“就算偶尔有几个认同的,向对面行驶过程中如果发现对角没车,多半也就在路口中央便改道左转了,根本不去等待另一个方向的直行信号灯亮起。”张警官说。

张警官表示,机动车数量越来越多是城区交通压力大的主因,但另一方面,非机动车辆的无规律行驶也是一个很重要的因素。因此张警官认为,市民骑乘非机动车出行,应当时刻注意交通法规和交通安全。有左转需求的,尽量按照“二次过街”的方法通行。即使不愿意使用这种方法的,也一定要根据交通法规正常行驶,切记不要闯红灯。(记者 寇光)

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