高青潍高路庆淄路　区间测速投入使用三个月　抓拍率下降96% 每天仍有40辆车超速被拍

晚报讯(记者冯艳辉通讯员翟峰吴科颖)三个月前一种全新的测速方式——区间测速在淄博市投入使用,初期仅高青县平均每天就有千余辆车“中招”,三个月后,平均每天能抓拍40余辆。采访中记者了解到,区间测速的使用从根本上改变了驾驶人以前“假慢”的现状,事故率下降28.76%,死亡率下降40%。

初期平均每天抓拍超速车千余辆

区间测速是4月在淄博市的高青县首次正式“亮相”的,经过向社会公示后,于4月20日正式开始抓拍。作为一种全新的测速方式,它的出现必将改变驾驶人传统的驾驶陋习。

以前的测速卡口特别明显,驾驶人远远地看到后,一脚刹车,过后加大油门继续“合理”的超速,而区间测速填补了传统测速点的弱点。它是在一个相对封闭的路段两端分别安装一套抓拍设备。当机动车驶过两个检测点时,抓拍设备会自动记录车辆通过该点的时间,并抓拍图片。紧接着,系统通过网络将数据传到监控中心,计算机根据两个检测点之间的距离和车辆通过两个点的时间计算出平均行驶速度,再依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速。

采访中,记者从高青交警大队获悉,区间测试在使用之初,平均每天的超速车辆在1000辆左右,之后逐步下降,现在,每条路段每天的超速车辆在40辆左右,下降了96%。“区间测速都有明显的提醒标志,起始点都标有区间测速起点,最后标有区间测速终点,驾驶人出行时一定要看清行车标识。”采访中民警告诉记者。

死亡事故下降四成

高青交警大队相关负责人介绍,潍高路区间测速里程为7.7公里,东起唐坊中队,西至富欣生物公司,该路段村庄分布较多,仅沿线分布的村庄多达9个,而此段的潍高路路况很好,车辆速度都比较快,双向四车道的路面加上较快的车速,给沿线村庄百姓的生活带来了很多的不便。

高青县区间测速的另一段是在庆淄路,北起木李镇木李村,南至花沟镇庄家,限速里程为10.8公里,限速值为小车70km/h,大车60km/h。庆淄路和潍高路情况相似,路况好,附近村庄较多,仅沿线就有12个村庄。“以前点测速的时候,到了测速点,踩踩刹车就过去了,车速并没有真正慢下来,而区间测速就不一样了,开车路过这里,超车现象几乎没有,周围的车速度一下子就慢了下来,作为一名司机,也觉得很有安全感了,只要车速慢下来了,哪怕是有交通事故,也是普通的刮擦事故,不会有生命危险。”有着十年驾龄的张先生表示。

“车速慢了,事故少了,安全了”,说起区间测速,很多群众都给出了这样的评价。高青交警大队公布的一组组数据显示,区间测速的投入使用,使得车速实现了从“假慢”到“真慢”的转变,事故率和死亡率也有明显下降。据悉,从区间测试投入使用至今,两条路段事故率下降28.76%,死亡率下降40%。

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