禁止转移登记 黄标车如何改“绿” □本报记者　王子文

机动车排气污染是城市大气的重要污染源之一,通过环保部门对省内部分地市的调查分析,黄标车(即污染物排放达不到“国Ⅰ”标准的汽油车和达不到“国Ⅲ”标准的柴油车)等尾气排放超标车辆的污染物排放占到了整个机动车排气污染物总量的60-70%,加快“黄标车”淘汰势在必行。

4月1日起黄标车无法过户

3月29日,车主魏先生向本报党报热线咨询,听说私家车也能被检出机油不合格,被贴上黄标车标后明年就不能在市区内跑了,他想问一下这个消息是不是真的,如果不合格,到年底再测就晚了,趁早改。

30日,记者来到山东理工大学附近的车辆检测点,大大小小几辆车在这里排队等候,前来检测的车主,多了一份担心,万一被贴上黄标,该怎么办呢?

检测结束,车主就赶紧上前询问。“什么情况?”“烧机油肯定不合格,这样的话肯定是黄标车,你回去尽快处理吧,看什么地方再调试一下。”检测不合格,也意味着车主的车,明年就不能进入市区。面对这样的结果,车主表示只能赶紧修车,解决发动机烧机油的问题。

在华光路一超市门前,一辆货车的车主在说自己的货车已经开了6年了,也不清楚自己的车是否成为黄标车。

记者从淄博市车管所了解到,根据《山东治理淘汰黄标车工作方案》“严禁黄标车在省内进行转移登记”的相关规定,自2015年4月1日起,在全市范围内不再办理黄标车转移登记业务。对此,车管所工作人员介绍,黄标车无法过户,只有三种解决途径,要么只在允许行驶的区域继续行驶,要么办理报废手续,此外要是车况好,达到国二排放标准的柴油车,还可以申请黄改绿,给发动机加装尾气处理装置。按照省里的方案是采取政府、个人共同分担改造费用。

黄标车可就近检测

蓝宇机动车尾气检测站经理于凯介绍说,黄标车的认定是以尾气排放作为标准的,我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于欧Ⅰ标准,2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。汽油车低于国Ⅰ(不含国Ⅰ)标准、柴油车低于国Ⅲ(不含国Ⅲ),核发黄色环保检验合格标志,通常称为黄标车。其中汽油车黄标车中,大中型客、货车是2003年7月1日前生产的,轻、微型客、货车主要是2000年7月1日前生产的。柴油黄标车中,大中型客、货车是2008年1月1日前生产的,轻、微型客、货车是2008年7月1日前生产的。车主判断自己的车辆是否是黄标车,最简单的办法就是查看车辆的环保检验标志,要是黄色的,那就是黄标车。

随着2015年的到来,“黄标车”提前淘汰补贴也随之进入了第四阶段,该阶段从2015年1月1日开始,至12月31日结束。车主如对车辆排放标准存在疑问,请拨打各区县机动车尾气检测站咨询电话进行咨询。

“黄改绿”有条件

“对部分车况较好、残存价值较高的国Ⅱ标准柴油‘黄标车\’,可以通过加装尾气净化设备,使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平,换发‘黄改绿\’标志(简称‘黄改绿\’)。”淄博市车辆管理所工作人员告诉记者。据了解,本次“黄改绿”的对象是在淄博市注册登记的在用柴油“黄标车”,并应满足下列条件:1.非危险货物运输车辆。2.2005年1月1日后注册登记；排放达到国Ⅱ标准且行驶里程不超过30万公里的车辆。3.取得机动车检验合格标志。4.取得黄色环保检验合格标志。5.车况及发动机应处于良好工作状态,并满足以下要求:车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50%；自由加速烟度排放值不大于2.0m-1。

对于黄标车淘汰,部分车主表示,虽然政府给予补贴,但还想等等观望一下。“下一步黄标车不光是在建成区不能跑,上高速路也可能受到限制,我们车管民警也会到社区逐车落实黄标车的现状,鼓励个人和单位淘汰黄标车。”车管所工作人员在此提醒广大车主。

新闻推荐

淄博十五中 扎实推进教育群众满意度工作

...

淄博新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播淄博正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。