市交通运输局 路域环境整治为生态淄博添“绿”

□本报记者郑家华

通讯员齐国华

开展路域环境综合整治是市委、市政府为改善路域通行环境、巩固全国文明城市和国家卫生城市创建成果作出的一项重大部署,也是提升城市形象、建设生态淄博的重要举措。市交通运输局作为主要责任部门,紧紧围绕市委、市政府部署要求,立足职能,强化保障、突出重点,狠抓落实,通过扎实推进公路综合整治工作开展,有效促进了路域环境美化、绿化、净化、硬化。

领导重视,机制健全,组织保障坚强有力

市委、市政府高度重视路域环境综合整治工作,自2014年11月开始,先后3次召开专题调度会,研究谋划和安排部署路域环境综合整治工作,并先后出台了《淄博市路域环境综合整治活动实施意见》,明确了责任单位和办事机构,全面负责路域环境整治工作的组织协调、督导调度和考核验收。为推动工作有序开展,活动办建立健全了各项机制.健全工作推进机制,先后制定了《淄博市路域环境综合整治工作考核办法》、《淄博市路域环境综合整治工作督导检查制度》和《淄博市路域环境综合整治工作信息报送制度》等工作制度；建立资金保障机制,2015年市政府专列“以奖代补”资金,对工作突出、整治成效显著的区县进行奖励；建立督查考核机制,路域环境综合整治工作纳入全市目标责任考核体系,活动办公室每旬一调度,每月一检查,实时掌握任务进展情况,并量化打分下发督查通报,目前已开展9次督导检查。

明确任务,加大投入,奠定活动坚实基础

活动明确了路域卫生保洁、路域绿化美化、沿路扬尘治理、公路设施维护、交通秩序整顿等10项整治内容,并组织专人对全市路域环境现状按照垃圾、绿化、建筑设施、占用公路、平交道口等5项内容分区县进行全面调查摸底。根据调查情况,确定了中心城区南外环、湖南路(湖田至南庄段)、高淄路(含广青路滨州交界至东外环路口段)作为重点整治路线,进行全路域综合整治,其他路线重点对城市出入口及与主要国省道相交的重要县乡道等位置、路段进行点位提升整治。同时结合全市路域环境总体现状,按照“一条路一方案,一区县一任务书”原则,分区县编发了《淄博市路域环境综合整治工作任务书》,根据不同路线存在的问题,制定整治标准、分类汇总整治任务。

市委市政府高度重视,加大投入力度,全市路域环境综合整治工程估算投资3.6亿元(其中路域部分2.3亿元,县乡道路内部分由区县政府投资1.3亿元)。截至11月底,全市路域部分完成投资3.15亿元,占计划投资的136%。其中,湖南路完成4286万元,占计划投资的113%；中心城区南外环高标准完成3056万元,占计划投资的255%；高淄路完成8943万元,占计划投资的199%。县乡公路路内部分完成投资1.3亿元,占计划投资的100%。其中,完成路基101公里,路面完成罩面20.7万平方米,施划标线52.9公里,路面灌缝218公里,安装路侧护栏5公里,设置道口警示桩1089根,设置交通标志419套。

上下联动,立体整治,工作推进扎实有序

此次活动由市政府牵头组织,9个相关市直单位、部门构成活动办公室成员单位,各区县政府负责具体实施,并将整治任务进一步细化到镇、村,形成了“政府主导,部门配合,上下联动,广泛参与”的整治工作格局；市活动办将穿村路段综合整治作为当前工作重点,特别是大型非标、桥下空间、加水点、维修点、乱搭乱建、占路经营、集市贸易等整治任务推进难度较大,按照“突出难点、以点带线、全面推进”的思路,把中心城区南外环重要节点作为切入点,通过发动“会战”方式,各个“击破”,以点带线,由线及面,全面推进中心城区南外环、湖南路、高淄路路域环境综合整治活动。

立足实际,分类突破,各区县攻坚打赢整治“战”

结合区县实际,按照突出重点、突破难点、治理弱点、打造亮点的工作思路,下移路域环境综合整治重心,重点实施路域环境综合整治“绿化、净化、畅通”三大工程,各区县把工作的着力点放在群众普遍关注的热点、难点问题和影响路域环境的脏、乱、差等问题上,出实招,下实功,求实效,确保整治任务顺利完成。

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