7053/4次列车沿辛泰线途经淄博市东南部山区,淄川的4个站点黑旺、西桐古、北牟、口头,后三个集中在太河镇,这也是辛泰线站点最大的乡镇。太河镇地处大山深处,交通不便,但民风淳朴,风光优美。小火车对太河镇有什么影响和意义?记者采访了太河镇党委书记司磊。
小火车
带来人气带活经济
现在的太河镇是三个乡镇合并而成的,包括过去的太河乡、峨庄乡、淄河镇,辖95个行政村,这也是淄博市面积最大、村落最多的乡镇。由于地处山区,交通不便,经过太河镇的辛泰铁路和绿皮火车,极大地方便了当地居民的出行。太河镇的美景和物产吸引着越来越多的人们,游客的到来促进了当地经济社会发展。
按照规划,太河镇的三个片区太河、淄河、峨庄有不同的功能定位,淄河片区的亮点是马鞍山齐长城文化创意园区,峨庄片区主要是国家森林公园和矿泉水之乡,太河片区则是生态水源保护区,是国家一级水源地,不允许发展任何工业项目。司磊说:“我们面临的任务主要有两项,一是扶贫,二是旅游。这两项任务,都与途径我们镇的绿皮火车息息相关。”
太河镇旅游资源丰富,齐山、潭溪山、马鞍山等著名景区都集中在这个区域,太河水库沿岸也是风光秀美的地方。这个区域有众多古村落,国家级的两个,省级的17个。这些古村落既保持了原生态的基本风貌,又能为旅客提供舒适的服务。每逢周末、节假日,一家人或者三五好友,乘火车来到这里体验一下山村的慢生活,是个不错的选择。
由于多方面的原因,太河镇发展相对滞后,有些偏远的村子脱贫任务艰巨,淄川区扶贫的重点主要集中在太河镇。
扶贫与旅游
联系在一起
如何让乡亲们增加收入、尽快脱贫,是司磊天天思考的问题,也是他工作的重中之重。
旅游带来了人气,也带火了经济。以前山里的土特产需要运出去才能产生效益,现在老百姓在家门口就能把自家产的地瓜、绿豆、小米、花椒等特色农产品卖给来此游玩的驴友。在司磊看来,旅游和扶贫是紧密联系在一起的。他说:“山区的特色农产品品质特别好,不施化肥、农药,深受人们喜爱。驴友把老百姓的东西买走,老百姓有了收益,这就是很好的扶贫方式。不管老百姓自己出去卖还是驴友带走,都离不开这趟绿皮火车。”
太河镇淄河片区有个口头站,去年辛泰线电气化改造时暂时取消。这个站点附近好玩好看的地方不少,很多驴友呼吁这个站点能够恢复。在当地政府和铁道部门的协商下,这个站点改造成乘降所,允许乘客上下。目前,基本条件已经具备。司磊说:“这个站点对驴友来说很重要,对当地居民来说也很重要,尤其是冬天下了雪,山路上的公共汽车基本就停运了。如果没有小火车,出不来进不去,附近的大学生寒假回家,都是问题。”
小火车在太河镇山区蜿蜒穿梭,山里人对它有特殊的感情。司磊说:“在这里工作、在这里生活,更能体会到小火车的重要。我们期盼小火车、感谢小火车。”(晚报记者伊茂林通讯员王远国)
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